10.11.2008, 16:31
Jeg har den største Biltema-kompressoren med 150 liter tank og 5,5 HK motor som gir fritt avgitt ca 550 l/m. Kjører den på 230V/3-fas. Som det ufattelig korrekt står litt lenger oppe i tråden er det ikke merkbar forskjell på om den kjøres på 400V eller 230V. 5,5 HK er 5,5 HK uansett.
Hvis du skal drive med sandblåsing er det bare å glemme å ha en kompressor som er mindre enn denne. Den blir så tungt kjørt når jeg sandblåser at den har gått varm og slått seg av et par ganger. Sandblåsing drar MYE luft over LANG tid. Sandblåsing er arbeid som tar lang tid siden en ikke kan kjøre på med grov sand og gjøre det jævli kjapt for da river du av for mye metall, ødelegger detaljer og det slår seg med en eneste gang. Du må kjøre med fin fin pulversand og la det ta den tiden det tar. Sånn er det bare.
Muttertrekkere, eller slipemaskiner trekker lett mye luft. Særlig billig verktøy sluker fort både 3 og 400 l/m. Og om en muttertrekker har nok kraft ved 8 kg/cm2 så kan du banne på at ved trykkfall ned til 6 kilo så blir den for svak. Og har du en liten tank med ei lita sylinderblokk så faller trykket veldig fort.
Jeg har en muttertrekker som har et moment på 1100 Nm. Den river av hele bolten om mutteren ikke løsner. Men den er utrolig følsom for trykkfall. Ved 5 kg så den helt elendig, så den må ha godt trykk og tilgang til mye luft. Og den super i seg mengder med luft.
Jeg forsøkte skru av felgspacerne med en snekkerkompressor som er beregnet på spikerpistoler og lign. Da tømte jeg tanken for hver eneste mutter og måtte vente til den fylte seg opp igjen.
Du skriver du har god tid og kan vente litt. Når du må vente "litt" for hver eneste mutter eller bare kan slipe i 20 sek av gangen så blir du så drita lei at det er bedre å la vær å kjøpe en slik billig kompressor.
Til lakkering tenker du sikkert at det går bra for der skal en ha lite luft og lavt trykk ut til sprøyta. Helt greit det. Men når trykket i tanken faller og motoren starter opp igjen så får en en trykkbølge gjennom systemet som gir en puff ute i sprøyta. Med en stor tank går det greit men med en liten tank på 25 liter så blir det merkbart. Da må du i så fall ha noen til å sitte og passe på tryket for deg som starter og stopper kompressoren manuelt mens du ikke spruter lakk samtidig.
Allskens småvektøy går greit sammen med hva som helst av kompressor. Luftfyling, blåsepistol, mindre muttertrekkere etc etc.
Men til sandblåsing, slipemaskiner, kraftige muttertrekkere og lakkering er det bare bortkastet å forvente brukbart resultat med en liten kompressor. Der må en ha både stor tank og mye luft.
Husk at noen oppgir sylindervolum pr min. Det er tre måletall som er ute og går. Sylindervolum pr min, fri avgitt luftmengde og hvor mye den leverer mot trykk i tanken.
fri avgitt luftmengde er ofte rundt 20% mindre enn sylindervolum og hvor mye den leverer mot trykk er avhengig av flere forhold men er enda mindre tall. På den måten kan en som oppgis til 500 l/m gi mer luft enn en som oppgis til 700 l/m.
Hvis du skal drive med sandblåsing er det bare å glemme å ha en kompressor som er mindre enn denne. Den blir så tungt kjørt når jeg sandblåser at den har gått varm og slått seg av et par ganger. Sandblåsing drar MYE luft over LANG tid. Sandblåsing er arbeid som tar lang tid siden en ikke kan kjøre på med grov sand og gjøre det jævli kjapt for da river du av for mye metall, ødelegger detaljer og det slår seg med en eneste gang. Du må kjøre med fin fin pulversand og la det ta den tiden det tar. Sånn er det bare.
Muttertrekkere, eller slipemaskiner trekker lett mye luft. Særlig billig verktøy sluker fort både 3 og 400 l/m. Og om en muttertrekker har nok kraft ved 8 kg/cm2 så kan du banne på at ved trykkfall ned til 6 kilo så blir den for svak. Og har du en liten tank med ei lita sylinderblokk så faller trykket veldig fort.
Jeg har en muttertrekker som har et moment på 1100 Nm. Den river av hele bolten om mutteren ikke løsner. Men den er utrolig følsom for trykkfall. Ved 5 kg så den helt elendig, så den må ha godt trykk og tilgang til mye luft. Og den super i seg mengder med luft.
Jeg forsøkte skru av felgspacerne med en snekkerkompressor som er beregnet på spikerpistoler og lign. Da tømte jeg tanken for hver eneste mutter og måtte vente til den fylte seg opp igjen.
Du skriver du har god tid og kan vente litt. Når du må vente "litt" for hver eneste mutter eller bare kan slipe i 20 sek av gangen så blir du så drita lei at det er bedre å la vær å kjøpe en slik billig kompressor.
Til lakkering tenker du sikkert at det går bra for der skal en ha lite luft og lavt trykk ut til sprøyta. Helt greit det. Men når trykket i tanken faller og motoren starter opp igjen så får en en trykkbølge gjennom systemet som gir en puff ute i sprøyta. Med en stor tank går det greit men med en liten tank på 25 liter så blir det merkbart. Da må du i så fall ha noen til å sitte og passe på tryket for deg som starter og stopper kompressoren manuelt mens du ikke spruter lakk samtidig.
Allskens småvektøy går greit sammen med hva som helst av kompressor. Luftfyling, blåsepistol, mindre muttertrekkere etc etc.
Men til sandblåsing, slipemaskiner, kraftige muttertrekkere og lakkering er det bare bortkastet å forvente brukbart resultat med en liten kompressor. Der må en ha både stor tank og mye luft.
Husk at noen oppgir sylindervolum pr min. Det er tre måletall som er ute og går. Sylindervolum pr min, fri avgitt luftmengde og hvor mye den leverer mot trykk i tanken.
fri avgitt luftmengde er ofte rundt 20% mindre enn sylindervolum og hvor mye den leverer mot trykk er avhengig av flere forhold men er enda mindre tall. På den måten kan en som oppgis til 500 l/m gi mer luft enn en som oppgis til 700 l/m.