10.11.2008, 20:08
<!--quoteo(post=1480506:date=10 Nov 2008, 21:54:name=Snømannen)-->QUOTE(Snømannen @ 10 Nov 2008, 21:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nei, den er like jævlig om sommeren også. Men det virker som om den er greiere å få start på når den har fylt en tank og er varm, så en skulle nesten tro at sylinderen var for trang eller noe i den dur.
<!--sizeo:3--><!--/sizeo-->Kan det være at en av bladventilene i blokka ikke stenger da? For når motoren stopper så vil returventilen hindre at trykke fra tanken lekker ut gjennom blokka, men den vil ikke hjelpe det spøtt når motoren er i gang.<!--sizec--><!--/sizec--><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja, kanskje det. Jeg har ikke greie på innmaten i dette her, så åssen finner jeg ut det, og hva må gjøres for å fikse det ?
<!--sizeo:3--><!--/sizeo-->Kan det være at en av bladventilene i blokka ikke stenger da? For når motoren stopper så vil returventilen hindre at trykke fra tanken lekker ut gjennom blokka, men den vil ikke hjelpe det spøtt når motoren er i gang.<!--sizec--><!--/sizec--><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja, kanskje det. Jeg har ikke greie på innmaten i dette her, så åssen finner jeg ut det, og hva må gjøres for å fikse det ?
'88 lang Paj. 2.5 TD 31x10,5-15 Brøytebil.
'91 lang Patrol 2.8 TD 265/70-16 Min bil.
'93 Subaru Legacy 2 liter. Konebil.
<b>Murphys lov: alt som kan gå galt, går garantert galt.</b>
www.bruktbildeler.com
www.autodb.com
www.finn.no
'91 lang Patrol 2.8 TD 265/70-16 Min bil.
'93 Subaru Legacy 2 liter. Konebil.
<b>Murphys lov: alt som kan gå galt, går garantert galt.</b>
www.bruktbildeler.com
www.autodb.com
www.finn.no

