10.11.2008, 20:31
hadde et par problemer med 89 mod som jeg hadde som for eks.
1.dradde tungt henger last(rettere sagt 2,5tonn)det likte katalysatoren så inmaten i denne smeltet.
bilen begynte å bruke noe enormt mye bensin ca 3-4 liter på mila.
fant til slut årsaken og innmaten ble tatt ut av katalysatoren og bilen ble like god som før.
2.innmaten i bakakselen tokk kveld(mos)ny brukt bakaksel ble kjøpt i fra sverige
3.justerte slarken i styre snekka med det resultat at den ble enda værre etter 1 til 2 mnd etterpå
ny snekke ble kjøpt tror den kosta 4-5000 tusen.
4.måtte kjøpe nye lykter da jeg brukte litt for sterk avfetting på bilen slik at front lyktene blei matte da disse er av plast.
kjøpte brukte fra høggeri tror jeg betalte 1500 kr for to lykter.
5.reimhjulet til servopumpa er av plast/nylon med stål hylse som er presset på akslingen på pumpa.
reimhjulet løsnet i fra hylsa og nytt reim hjul måtte skaffes.
etter mye ringing og styr fant jeg et høggeri som hadde.og det reimhjulet var alt av metal ikke plast som det forrige som satt på hadde.
6.bak vinduet er elektrisk på broncoen noe det er mye tull med.men som sagt alt lar seg fikse.
7.knuste to automatiske frihjulsnav på den jeg hadde så jeg blei lei dette og kjøpte to manuelle som er kraftigere.
8.Flassing i lakk er heller ikke ukjent på bronco da det er galvanisert karoseri.og oksidering med tiden gjør at lakken flasser av,spesielt på pannser.
hvertfall på den jeg hadde.
Men selv om det er mye negativt skrevet over her så vil jeg si at bronco er en bedre bil en for eks chevy blazer k5.
Bronco er bedre og kjøre på landevei da den er mye taigtere en k5.
Broncoen er sprekere en k5 med diesel(finst k5 med bensin også)
Synes bronco er enkel å skru på.
Delene er ikke spesielt dyre.(vist du ikke kjøper fra ford forhandler da,noe du ikke bør)
Komforten og støynivået er mye bedre i bronco en k5.
så alt i alt så mener jeg at bronco er en god bil.savner den jeg hadde.
1.dradde tungt henger last(rettere sagt 2,5tonn)det likte katalysatoren så inmaten i denne smeltet.
bilen begynte å bruke noe enormt mye bensin ca 3-4 liter på mila.
fant til slut årsaken og innmaten ble tatt ut av katalysatoren og bilen ble like god som før.
2.innmaten i bakakselen tokk kveld(mos)ny brukt bakaksel ble kjøpt i fra sverige
3.justerte slarken i styre snekka med det resultat at den ble enda værre etter 1 til 2 mnd etterpå
ny snekke ble kjøpt tror den kosta 4-5000 tusen.
4.måtte kjøpe nye lykter da jeg brukte litt for sterk avfetting på bilen slik at front lyktene blei matte da disse er av plast.
kjøpte brukte fra høggeri tror jeg betalte 1500 kr for to lykter.
5.reimhjulet til servopumpa er av plast/nylon med stål hylse som er presset på akslingen på pumpa.
reimhjulet løsnet i fra hylsa og nytt reim hjul måtte skaffes.
etter mye ringing og styr fant jeg et høggeri som hadde.og det reimhjulet var alt av metal ikke plast som det forrige som satt på hadde.
6.bak vinduet er elektrisk på broncoen noe det er mye tull med.men som sagt alt lar seg fikse.
7.knuste to automatiske frihjulsnav på den jeg hadde så jeg blei lei dette og kjøpte to manuelle som er kraftigere.
8.Flassing i lakk er heller ikke ukjent på bronco da det er galvanisert karoseri.og oksidering med tiden gjør at lakken flasser av,spesielt på pannser.
hvertfall på den jeg hadde.
Men selv om det er mye negativt skrevet over her så vil jeg si at bronco er en bedre bil en for eks chevy blazer k5.
Bronco er bedre og kjøre på landevei da den er mye taigtere en k5.
Broncoen er sprekere en k5 med diesel(finst k5 med bensin også)
Synes bronco er enkel å skru på.
Delene er ikke spesielt dyre.(vist du ikke kjøper fra ford forhandler da,noe du ikke bør)
Komforten og støynivået er mye bedre i bronco en k5.
så alt i alt så mener jeg at bronco er en god bil.savner den jeg hadde.