11.11.2008, 18:04
<!--QuoteBegin-Rocker+-->QUOTE(Rocker)<!--QuoteEBegin-->Hva er forskjell på 1 fas og 3 fas?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
I forenklet versjon:
1 fas:
![[Bilde: 1faszf3.png]](http://img184.imageshack.us/img184/7365/1faszf3.png)
3 fas:
![[Bilde: 3fascj5.png]](http://img184.imageshack.us/img184/1166/3fascj5.png)
<!--QuoteBegin-Kenneth32+-->QUOTE(Kenneth32)<!--QuoteEBegin-->Ja, kanskje det. Jeg har ikke greie på innmaten i dette her, så åssen finner jeg ut det, og hva må gjøres for å fikse det ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hvis det skulle være ventiltull så tror jeg at vakumet på innsugsiden vil bli merkbart lavere. Du kjenner fort hvor stort undertrykk det er hvis du holder håndflata der.
I forenklet versjon:
1 fas:
![[Bilde: 1faszf3.png]](http://img184.imageshack.us/img184/7365/1faszf3.png)
3 fas:
![[Bilde: 3fascj5.png]](http://img184.imageshack.us/img184/1166/3fascj5.png)
<!--QuoteBegin-Kenneth32+-->QUOTE(Kenneth32)<!--QuoteEBegin-->Ja, kanskje det. Jeg har ikke greie på innmaten i dette her, så åssen finner jeg ut det, og hva må gjøres for å fikse det ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hvis det skulle være ventiltull så tror jeg at vakumet på innsugsiden vil bli merkbart lavere. Du kjenner fort hvor stort undertrykk det er hvis du holder håndflata der.
_____________________
![[Bilde: johndeerelogo4clverthm5.jpg]](http://img215.imageshack.us/img215/5620/johndeerelogo4clverthm5.jpg)
Heisann, enda en ulyd!
Fine linker: imageshack - howstuffworks - Grunleggende om turboladere
![[Bilde: johndeerelogo4clverthm5.jpg]](http://img215.imageshack.us/img215/5620/johndeerelogo4clverthm5.jpg)
Heisann, enda en ulyd!
Fine linker: imageshack - howstuffworks - Grunleggende om turboladere

