12.11.2008, 20:16
<!--quoteo(post=1480838:date=12 Nov 2008, 18:18:name=blocked)-->QUOTE(blocked @ 12 Nov 2008, 18:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takk for innleggene folkens!
Tusen takk for ett godt utfyllt innlegg.. jeg skal se hva jeg får til. jeg har to reler på vinsjen som det er 6.tilkoblinger på.. er kun en pluss å en minus inn på vinsjen
har hatt opp vinsjen i dag å den ser veldig bra ut innvendig! børstene er det igjen masse av.
hadde jeg hatt en tegning av hvordan relepakka skal være koblet så kunne jeg sjekket opp imot den for og se om det er riktig koblet!
Regener med dette er likt på de fleste T-max vinsjene så skal se på vinsjen til en kamerat i kveld å muligens prøve kontrollen hans.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har selv en GEW vinsj, så den er anderledes koblet med 4 kabler.
her har du en prinsipp-skisse over en vinsj med to kabler og to releer.
de grønne kablene er hovedstrømmen til motoren mens de røde er styrestrømmen til håndkontrollen
du vil se på tegningen at motoren vanligvis har minus inn på begge børstebroene helt til det ene releet slår inn og gir en pluss på den ene eller andre siden, slik at den vil bytte dreieretning.
DSC00330.JPG (Størrelse: 187.22 KB / Nedlastinger: 59)
det ble litt dårlig kvalitet med mobilkameraet mitt, men håper du ser hva som står... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Tusen takk for ett godt utfyllt innlegg.. jeg skal se hva jeg får til. jeg har to reler på vinsjen som det er 6.tilkoblinger på.. er kun en pluss å en minus inn på vinsjen
har hatt opp vinsjen i dag å den ser veldig bra ut innvendig! børstene er det igjen masse av.
hadde jeg hatt en tegning av hvordan relepakka skal være koblet så kunne jeg sjekket opp imot den for og se om det er riktig koblet!
Regener med dette er likt på de fleste T-max vinsjene så skal se på vinsjen til en kamerat i kveld å muligens prøve kontrollen hans.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har selv en GEW vinsj, så den er anderledes koblet med 4 kabler.
her har du en prinsipp-skisse over en vinsj med to kabler og to releer.
de grønne kablene er hovedstrømmen til motoren mens de røde er styrestrømmen til håndkontrollen
du vil se på tegningen at motoren vanligvis har minus inn på begge børstebroene helt til det ene releet slår inn og gir en pluss på den ene eller andre siden, slik at den vil bytte dreieretning.
DSC00330.JPG (Størrelse: 187.22 KB / Nedlastinger: 59)
det ble litt dårlig kvalitet med mobilkameraet mitt, men håper du ser hva som står... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]