15.11.2008, 23:32
Er sikker samma bakakselen som på IFS Rukus men som jeg skrev tidligere. best bremsebånd til Nyere 4Runner V6 samme aksel,ramme men forskjellige karosserier da [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] .
Sitter nå nye stikkaksler fra Allpro framme på min, ser ingen grunn til å bytte til 30 spline longfields. kjører man med hodet og trekker in horna i panna så går det som regel greit, som Odd Arild skrev i våres i The Hammers så røyk allt det kule på noen få meter i den ene Runnern jeg var med i. Troy sin "Froggy" sprakk girkassa i 2 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] . Skal vel lete lenge etter tilsvarende tereng her hjemme i Norge, med tanke på lengde og variasjon på steinrøysene,
Jeg bytter til ARB for å kunne kjøre på veil samtidig som jeg kan velge om sperrene skal være inne eller ute, Skal forhåpentligvis få skilt på bilen i nær framtid seru [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Skulle bilen kunn gått i skauen, steinrøysa hadde lockerene blitt sittende, Har prøvd runnern på Vinterføre med 4x4 inne og lockere ikke videre kjørevennlig. Spennede og sporty kjøring blir det jo så lenge man må stelle opp bilen med rompa foran hver sving.
Sitter nå nye stikkaksler fra Allpro framme på min, ser ingen grunn til å bytte til 30 spline longfields. kjører man med hodet og trekker in horna i panna så går det som regel greit, som Odd Arild skrev i våres i The Hammers så røyk allt det kule på noen få meter i den ene Runnern jeg var med i. Troy sin "Froggy" sprakk girkassa i 2 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] . Skal vel lete lenge etter tilsvarende tereng her hjemme i Norge, med tanke på lengde og variasjon på steinrøysene,
Jeg bytter til ARB for å kunne kjøre på veil samtidig som jeg kan velge om sperrene skal være inne eller ute, Skal forhåpentligvis få skilt på bilen i nær framtid seru [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Skulle bilen kunn gått i skauen, steinrøysa hadde lockerene blitt sittende, Har prøvd runnern på Vinterføre med 4x4 inne og lockere ikke videre kjørevennlig. Spennede og sporty kjøring blir det jo så lenge man må stelle opp bilen med rompa foran hver sving.
"Fått meg donorkort"
"Vi får se da veitdu"
IROK to *S*
"Vi får se da veitdu"
IROK to *S*

