16.11.2008, 08:07
<!--quoteo(post=1481453:date=15 Nov 2008, 23:32:name=Hyper)-->QUOTE(Hyper @ 15 Nov 2008, 23:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er sikker samma bakakselen som på IFS Rukus men som jeg skrev tidligere. best bremsebånd til Nyere 4Runner V6 samme aksel,ramme men forskjellige karosserier da [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] .
Sitter nå nye stikkaksler fra Allpro framme på min, ser ingen grunn til å bytte til 30 spline longfields. kjører man med hodet og trekker in horna i panna så går det som regel greit, som Odd Arild skrev i våres i The Hammers så røyk allt det kule på noen få meter i den ene Runnern jeg var med i. Troy sin "Froggy" sprakk girkassa i 2 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] . Skal vel lete lenge etter tilsvarende tereng her hjemme i Norge, med tanke på lengde og variasjon på steinrøysene,
Jeg bytter til ARB for å kunne kjøre på veil samtidig som jeg kan velge om sperrene skal være inne eller ute, Skal forhåpentligvis få skilt på bilen i nær framtid seru [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Skulle bilen kunn gått i skauen, steinrøysa hadde lockerene blitt sittende, Har prøvd runnern på Vinterføre med 4x4 inne og lockere ikke videre kjørevennlig. Spennede og sporty kjøring blir det jo så lenge man må stelle opp bilen med rompa foran hver sving.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hehe, skjønner godt d kan være spennende med locker framme å bak på vinterføre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dribble.gif[/img]
Joda, funker greit med Profield's, du skal vel sikker ikke kjøre noen værsting crawling uansett [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] På min torte jeg ikke gå for noe annet, men jeg kjører med 39.5 irok da [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] så da kan ting for skje.
Ja, 4runner 3.0 TD å 4runner V6 har større bremser ja [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Vurderer skivebremser æi...så se om æi bygge om å bruke Toy deler eller om æi bestille kit fra Odd Arild....
Blir kult om du får skilt, d førtjene denna biln virkelig [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Sitter nå nye stikkaksler fra Allpro framme på min, ser ingen grunn til å bytte til 30 spline longfields. kjører man med hodet og trekker in horna i panna så går det som regel greit, som Odd Arild skrev i våres i The Hammers så røyk allt det kule på noen få meter i den ene Runnern jeg var med i. Troy sin "Froggy" sprakk girkassa i 2 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] . Skal vel lete lenge etter tilsvarende tereng her hjemme i Norge, med tanke på lengde og variasjon på steinrøysene,
Jeg bytter til ARB for å kunne kjøre på veil samtidig som jeg kan velge om sperrene skal være inne eller ute, Skal forhåpentligvis få skilt på bilen i nær framtid seru [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Skulle bilen kunn gått i skauen, steinrøysa hadde lockerene blitt sittende, Har prøvd runnern på Vinterføre med 4x4 inne og lockere ikke videre kjørevennlig. Spennede og sporty kjøring blir det jo så lenge man må stelle opp bilen med rompa foran hver sving.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hehe, skjønner godt d kan være spennende med locker framme å bak på vinterføre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dribble.gif[/img]
Joda, funker greit med Profield's, du skal vel sikker ikke kjøre noen værsting crawling uansett [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] På min torte jeg ikke gå for noe annet, men jeg kjører med 39.5 irok da [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] så da kan ting for skje.
Ja, 4runner 3.0 TD å 4runner V6 har større bremser ja [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Vurderer skivebremser æi...så se om æi bygge om å bruke Toy deler eller om æi bestille kit fra Odd Arild....
Blir kult om du får skilt, d førtjene denna biln virkelig [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Det vanskelige er en lek, å det umulie en utfordring
Hilux 4x4 -91 Allpro SAS
Hilux 4x4 -91 Allpro SAS

