Arctic Tropy 2009

[1911]

<!--quoteo(post=1481484:date=16 Nov 2008, 03:37:name=Nöcke Gunnar)-->QUOTE(Nöcke Gunnar @ 16 Nov 2008, 03:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Egentlig burde det sitte bedre på en smal felg, helt enig, men jeg har nesten aldri kjørt av dekket fra felgen enda jeg har kjørt nesten uten luft mange ganger. Flere ganger har jeg sett de med veldig smale felger vrenger dekket. Jeg lurer på om det sitter dårligere om felgen er veldig mye for smal. Som om en presser en 12,5" dekk inn på originalfelgen på 5,5".

Som du er inne på er det veldig viktig for et dekk å ha nok bredde å flyte ut på for å få ut alle egenskapene i dekket. Hjelper lite at dekket sitter som faan hvis en bare står og slurer på det.

Hva med å sette inn en slange? På landeveier det jo livsfarlig med slange i slangeløse dekk pga varmgang men offroad spiller det ingen rolle.

Om en vrenger av dekket da så vil det kanskje smette på plass igjen.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Er felgen veldig mye for smal er det nok som du sier lettere å vrenge dekket. Men på f.eks. 12,5" bredde sitter nok dekket bedre på en 8" felg en 10".

På Volvo'en min har jeg slanger i dekkene, det vil fungere som en innvendig beadlock.Staun har jo også en innvendig beadlock som bruker slange. Flere som kjører bilcross bruker slanger i dekkene for at dekkene ikke skal slippe fra felgen.

Grunnen til at jeg bruker slanger på Volvo'en er at di orginale felgene ikke er laget for slangeløs bruk. Mangler forhøyningen på ytterkansten av felgen. Slipper veldig lett fra felgen om det blir sideveis påkjenning.