19.11.2008, 01:03
<!--quoteo(post=1482005:date=18 Nov 2008, 18:37:name=Nöcke Gunnar)-->QUOTE(Nöcke Gunnar @ 18 Nov 2008, 18:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hadde jeg vært deg ville jeg kjørt litt i myr og krysset noen bekker med litt forskjellig lufttrykk og så senket det så lavt at du kjører av dekket en tre fire ganger. Da vet du akkurat hva som trengs.
Problemet med å basere seg på hva andre har kjørt på av trykk er at du må avpasse trykket til bilens vekt. Og din bil blir tyngre enn de fleste 413 som brukes til vanlig. Last opp bilen og kjør.
Jeg tror du kan drite i beadlock når jeg har gnudd og tenkt litt på det en stund.
Søren så sjuk jeg blir på å være med. Men det får bli i 2010 for min del. 2009 blir jeg ikke klar til med bilen. Men neste år igjen serdu.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Saken med for lavt lufttrykk er jo at du mister høyde under bilen... pluss at jeg har forstått at skal man hevde seg i AT så kjører man mye i høy hastighet og det setter begrensninger på hvor lite luft du kan ha i dekkene. Så det er vel litt snakk om ambisjonsnivå også. Fordelen med bias dekk er jo i tillegg til styrke at de holder høyden. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img]
Nå blir nok min bil kanskje så mye som 2800kg ferdig rigget.... Så jeg har jo et vekt problem... Men jeg slanker meg jo så det skal hjelpe litt! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dribble.gif[/img]
Problemet med å basere seg på hva andre har kjørt på av trykk er at du må avpasse trykket til bilens vekt. Og din bil blir tyngre enn de fleste 413 som brukes til vanlig. Last opp bilen og kjør.
Jeg tror du kan drite i beadlock når jeg har gnudd og tenkt litt på det en stund.
Søren så sjuk jeg blir på å være med. Men det får bli i 2010 for min del. 2009 blir jeg ikke klar til med bilen. Men neste år igjen serdu.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Saken med for lavt lufttrykk er jo at du mister høyde under bilen... pluss at jeg har forstått at skal man hevde seg i AT så kjører man mye i høy hastighet og det setter begrensninger på hvor lite luft du kan ha i dekkene. Så det er vel litt snakk om ambisjonsnivå også. Fordelen med bias dekk er jo i tillegg til styrke at de holder høyden. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img]
Nå blir nok min bil kanskje så mye som 2800kg ferdig rigget.... Så jeg har jo et vekt problem... Men jeg slanker meg jo så det skal hjelpe litt! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dribble.gif[/img]