19.11.2008, 18:37
<!--quoteo(post=1482196:date=19 Nov 2008, 17:39:name=ShuDuck)-->QUOTE(ShuDuck @ 19 Nov 2008, 17:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ja blir spennende å se hva du kommer frem til. hvis du får innskriften "godkjent med hevesett" i vognkortet så åpner jo det noen muligheter [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
når det gjelder akslinger på santana diesel så mener jeg det skal være samme dimensjoner som samurai, men diffen har 2 pin carrier (hva nå det heter på norsk) lik sen utgave av samurai. ikke at det har noen effekt styrkemessig når det gjelder vekt<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Godkjent med hevesett uten spesifisering er jo hva som helst av hevesett.
Men dette med vekt er litt spennende for det betyr en del formange rundt forbi. Hva med vinsj som flere har fått godkjent, har de blitt veiet i bilen?
når det gjelder akslinger på santana diesel så mener jeg det skal være samme dimensjoner som samurai, men diffen har 2 pin carrier (hva nå det heter på norsk) lik sen utgave av samurai. ikke at det har noen effekt styrkemessig når det gjelder vekt<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Godkjent med hevesett uten spesifisering er jo hva som helst av hevesett.
Men dette med vekt er litt spennende for det betyr en del formange rundt forbi. Hva med vinsj som flere har fått godkjent, har de blitt veiet i bilen?