20.11.2008, 16:28
<!--quoteo(post=1471107:date=23 Sep 2008, 22:27:name=Rettep1337)-->QUOTE(Rettep1337 @ 23 Sep 2008, 22:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hallo!
Jeg har en 2000 modell Husqvarna sm 610 som er mellomtung klasse med 34 hk, VIll gjerne ha den som fulleffekt for å nyte det
. Men folk sier det er ikke så lett på disse, Er det noen gode tips som akn hjelpe meg til å få den til å utgjøre fulleffekt.
Hadde vært supert om dere kunne hjulpet meg med dette.
Svar her eller kontakt meg på Klm3003@hotmail.com
Takk<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Skal ikke være noe problem det. Jeg hadde en 2000 610 TE som var fulleffekt. Ville ha sett etter om det er noe som sitter i gasseren og sperrer enten på inntak eller over stempelet i gasseren.
Skal være bra drag i disse syklene. Min lettet på forhjulet ved maks pådrag på de 2 første gira. 3 med litt hjelp.
Jeg har en 2000 modell Husqvarna sm 610 som er mellomtung klasse med 34 hk, VIll gjerne ha den som fulleffekt for å nyte det
. Men folk sier det er ikke så lett på disse, Er det noen gode tips som akn hjelpe meg til å få den til å utgjøre fulleffekt.Hadde vært supert om dere kunne hjulpet meg med dette.
Svar her eller kontakt meg på Klm3003@hotmail.com
Takk<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Skal ikke være noe problem det. Jeg hadde en 2000 610 TE som var fulleffekt. Ville ha sett etter om det er noe som sitter i gasseren og sperrer enten på inntak eller over stempelet i gasseren.
Skal være bra drag i disse syklene. Min lettet på forhjulet ved maks pådrag på de 2 første gira. 3 med litt hjelp.
Power windows are a great convenience, but if they're not working, it's like having no windows at all.