Vel...jeg er eier av en 4,0 L 1997 med skjørtebank. Har kjøpt meg ny motor fra USA som skal inn snart, dette er noe kostbart, men for meg er dette en hobby.[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]..
....akkurat som mange ggr. nevnt på forumet her før om forbruk: "min bruker 0,7 l/mil...resten er hobby" .
Så, kostnader handler dette egentlig ikke om etter mitt ståsted. Det handler om gleden over å ha en litt sprek 4,0L som gir deg mange fantastiske stunder. 4,0 L er originalt og utprøvd på denne bilen. Dieselen er en Europa greie. (dere tålte den [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] ) og er er nok litt bråkete og slappe, men moment har de som enhver diesel. Når det gjelder årgang 1997-2001 er det en bedre utgave enn de fleste har her på forumet, spesielt hva gjelder 4,0L bensin utgaven. Du får den med en ekstremt sterk girkasse og bør ikke gi deg for mange utfordringer dersom du er på landeveien for det meste.
og for "n'te" gang...det er ikke drivstoff forbruket, men vedlikeholdet som koster...+ et evt. tap ved salg.
Det var nå min mening.
....akkurat som mange ggr. nevnt på forumet her før om forbruk: "min bruker 0,7 l/mil...resten er hobby" .
Så, kostnader handler dette egentlig ikke om etter mitt ståsted. Det handler om gleden over å ha en litt sprek 4,0L som gir deg mange fantastiske stunder. 4,0 L er originalt og utprøvd på denne bilen. Dieselen er en Europa greie. (dere tålte den [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] ) og er er nok litt bråkete og slappe, men moment har de som enhver diesel. Når det gjelder årgang 1997-2001 er det en bedre utgave enn de fleste har her på forumet, spesielt hva gjelder 4,0L bensin utgaven. Du får den med en ekstremt sterk girkasse og bør ikke gi deg for mange utfordringer dersom du er på landeveien for det meste.
og for "n'te" gang...det er ikke drivstoff forbruket, men vedlikeholdet som koster...+ et evt. tap ved salg.
Det var nå min mening.