SKRAVLEPLASS/chattekrok!

[Geared]

<!--quoteo(post=1482384:date=20 Nov 2008, 16:44:name=are)-->QUOTE(are @ 20 Nov 2008, 16:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er det noen som har litt erfaring med lwb samurai i forhold til veibruk og kjørekomfort? Det er jo fortsatt en suzuki så ordet kjørekomfort er vel og ta litt i, men vil tro en lwb samurai er noe bedre og bruke enn en kort SJ da den har lengere akselavstand og bredere aksler.
Saken er at jeg har denne vogna stående, som jeg egentlig skal ta akselene og sette på den blå. Men driver nå og vurderer og sette skilter på den igjen og lage en bruksbil/turvogn. Jeg har en vitara motor, 2" OME fjører, arb til foran og locker til bak, krypekasse, vitara differ for nedgiring og diverse liggende som jeg tenkte og putte på den. Tror det kan bli en artig skyss. Veit Klatti har en 510 men har aldri sett denne i aksjon. Hvordan fungerer de i terrenget når de får litt lett modifikasjon? Har prøvd en original 410 pickup i skauen og den var forferdelig stiv så blei bare stående og logre med baken.

[img]attachment.php?thumbnail=15111[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Men når jeg tenker meg om, kan du ikke høgge den LWB'n. Jeg trenger nemlig skjermbreddere foran, de Samurai dekslene på forskjermen, dasjbord, utvendige speiler og støtfanger foran fra den bilen.