24.11.2008, 07:50
Jeg ville startet med følgende:
Tøm av all kjølevæska, ta ut termostaten og skyll godt gjennom. Sett i ny termostat, fyll opp med kjølevæske 50/50 med vann og frostvæske, og luft systemet. Så ser du åssen den oppfører seg nå. Er den lik, så kan du ha så uflaks at toppen har ryki.
Jeg ville også putta den gamle termostaten i en kjele med vann, og sett på hvor mange grader den åpner.
Ønsker deg lykke til [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Tøm av all kjølevæska, ta ut termostaten og skyll godt gjennom. Sett i ny termostat, fyll opp med kjølevæske 50/50 med vann og frostvæske, og luft systemet. Så ser du åssen den oppfører seg nå. Er den lik, så kan du ha så uflaks at toppen har ryki.
Jeg ville også putta den gamle termostaten i en kjele med vann, og sett på hvor mange grader den åpner.
Ønsker deg lykke til [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
'88 lang Paj. 2.5 TD 31x10,5-15 Brøytebil.
'91 lang Patrol 2.8 TD 265/70-16 Min bil.
'93 Subaru Legacy 2 liter. Konebil.
<b>Murphys lov: alt som kan gå galt, går garantert galt.</b>
www.bruktbildeler.com
www.autodb.com
www.finn.no
'91 lang Patrol 2.8 TD 265/70-16 Min bil.
'93 Subaru Legacy 2 liter. Konebil.
<b>Murphys lov: alt som kan gå galt, går garantert galt.</b>
www.bruktbildeler.com
www.autodb.com
www.finn.no