24.11.2008, 12:17
<!--quoteo(post=1482482:date=20 Nov 2008, 23:05:name=Bie)-->QUOTE(Bie @ 20 Nov 2008, 23:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takk for svar. Skjønner at sjakkelen er i bevegelse, men når jeg strammer bolten låses sjakkelen, fleksen som er igjen oppstår på grunn av foringen. Det jeg da lurer på er om sjakkelen er i en slik tilstand at den må byttes, eller om foringen tåler litt til. Vi snakker originalforinger, ikke polyurethan.
mvh
B.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
da jeg bytta sjakler (med nye foringer), stramma jeg visst litt hardt, slik at det ikke ble noe flex og ingen komfort i hele tatt. Slakka bolten bittelitt (låsemytter med locktite skulle sikre at ingenting løsner), slik at bolten kan dreies. Mye bedre da gitt...
mvh
B.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
da jeg bytta sjakler (med nye foringer), stramma jeg visst litt hardt, slik at det ikke ble noe flex og ingen komfort i hele tatt. Slakka bolten bittelitt (låsemytter med locktite skulle sikre at ingenting løsner), slik at bolten kan dreies. Mye bedre da gitt...
Hadde
98 Pajero 2,8 td, 2" ome og 32"
95 Cherokee 2,5 td 4" Trailmaster og 31"
92 Cherokee 4,0 HO 4" ome+bb og 31"
86 Cherokee 2,6 V6 prosjekt høvdingen
89 Terrano 3,0 V6, 32"
98 Pajero 2,8 td, 2" ome og 32"
95 Cherokee 2,5 td 4" Trailmaster og 31"
92 Cherokee 4,0 HO 4" ome+bb og 31"
86 Cherokee 2,6 V6 prosjekt høvdingen
89 Terrano 3,0 V6, 32"