25.11.2008, 14:30
Grove dekk som er 25 kg tyngre enn originalt, motor med dobbel kraft av originalt, nedgiret lavserie med over dobbel utvekslng kombinert med full pinne på motoren mens drivhjula på begge sider letter fra bakken mens motoren ruser opp turtallet og hjula har fire ganger hastigheten av den relle fremdriften.
Når hjula da plutselig presses ned i underlaget og tar tak blir det så voldsomme krefter at noe vil gå i stykker.
Var med på å vrenge drivakslingen av en trimmet camaro på den måten en gang. Der satte de seg ned og beregnet kreftene og det var utrolig hvor stor belastning det hadde klart å produsere akkurat i det øyeblikket dekkene tok tak.
Akkurat de sisuasjonene der er kanskje de største belastningene drivverket utsettes for så om en er litt obs kan en redde mange istykkerkjøringer.
Dersom en går inn for det kan en vrake det meste. Til og med Hummer H1 har jeg sett at de klarte ta knekken på og det er vel noe av det mest overdimensjonerte en finner. jeg herjet det jeg kaller uhemmet med bilen den tiden jeg hadde den uten at den stoppet.
Det kommer litt an på hva en vil.
Når hjula da plutselig presses ned i underlaget og tar tak blir det så voldsomme krefter at noe vil gå i stykker.
Var med på å vrenge drivakslingen av en trimmet camaro på den måten en gang. Der satte de seg ned og beregnet kreftene og det var utrolig hvor stor belastning det hadde klart å produsere akkurat i det øyeblikket dekkene tok tak.
Akkurat de sisuasjonene der er kanskje de største belastningene drivverket utsettes for så om en er litt obs kan en redde mange istykkerkjøringer.
Dersom en går inn for det kan en vrake det meste. Til og med Hummer H1 har jeg sett at de klarte ta knekken på og det er vel noe av det mest overdimensjonerte en finner. jeg herjet det jeg kaller uhemmet med bilen den tiden jeg hadde den uten at den stoppet.
Det kommer litt an på hva en vil.