26.11.2008, 08:56
<!--quoteo(post=1483632:date=25 Nov 2008, 23:53:name=sven)-->QUOTE(sven @ 25 Nov 2008, 23:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det vil ikke funke...
om du styrer den på gasspedalen vil du drukne motoren om du legger pedalen i gulvet før turboen har spunnet opp.
en bekjent av meg gjorde dette, og det funka ikke videre bra....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Da må en sette inn en betingelse til i kretsen og det er at dysa ikke åpner før turbotrykket er oppe på maks. Det lar seg gjøre men dette er mildest talt på forskningsnivå og ikke helt lett å få til å funke.
Kanskje ei dyse som ikke gir så mye bensin er en mulighet. Ei dyse som gir veldig lite bensin og så åpner den kun når turboen er spunnet opp og gassen er i bunn.
Vil jo bli en fryktelig bil på vinterføre for først kommer turboen og så slår dysa inn. Omtrent som en tretrinns rakett. Men på en slik måte trenger en ikke noe avansert styring av dysa. Bare av og på.
Men jeg tror at GiGass vill kommentert dette med Lykke til! Og det vil en jammen trenge på en slik forehavende. Hvor høyt bensin trykk har du til forgasseren? Kanskje jeg kan regne litt på det.
om du styrer den på gasspedalen vil du drukne motoren om du legger pedalen i gulvet før turboen har spunnet opp.
en bekjent av meg gjorde dette, og det funka ikke videre bra....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Da må en sette inn en betingelse til i kretsen og det er at dysa ikke åpner før turbotrykket er oppe på maks. Det lar seg gjøre men dette er mildest talt på forskningsnivå og ikke helt lett å få til å funke.
Kanskje ei dyse som ikke gir så mye bensin er en mulighet. Ei dyse som gir veldig lite bensin og så åpner den kun når turboen er spunnet opp og gassen er i bunn.
Vil jo bli en fryktelig bil på vinterføre for først kommer turboen og så slår dysa inn. Omtrent som en tretrinns rakett. Men på en slik måte trenger en ikke noe avansert styring av dysa. Bare av og på.
Men jeg tror at GiGass vill kommentert dette med Lykke til! Og det vil en jammen trenge på en slik forehavende. Hvor høyt bensin trykk har du til forgasseren? Kanskje jeg kan regne litt på det.