27.11.2008, 10:42
<!--quoteo(post=1483685:date=26 Nov 2008, 11:27:name=sven)-->QUOTE(sven @ 26 Nov 2008, 11:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->bilen har oppgitt egenvekt på 460 kg forakselvekt iflg vognkort,
når jeg satte meg inn veide framakselen 500 kg, og har oppgitt max tillat 510 kg, jeg veier da 115 kg, og er såpass lang(190cm) at setet står i bakre stilling, det sier meg at to normale personer på 75 kg IKKE har lov å kjøre denne bilen.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Når en regner på de tallene du oppgir her så kommer en ut med at to personer som veier 75 kg fører til en overskridelse av forakselvekten. Ikke med mange kiloene men dog en overvekt. Om setet plasseres i fremre stilling øker det etter hva jeg regner ut belastningen på forakselen med noen kilo ekstra. Men 3 kg for mye er 3 kilo for mye. Vi vet hvordan BT er. Når det gjelder dekk er en mm for mye en mm over grensa og det skilles ikke mellom en mm over og en meter over.
Alle SJ ser ut til å være typegodkjent med en forakselvekt som ikke tilfredsstiller de kravene som den er godkjent etter. På de med minst avvik handler det om ca 3 kg på det minste ved gunstigst mulig veiing. På de værste handler det om over 40 kg avvik mellom virkelig vekt og godkjent vekt.
Problemet om en går videre er at Suki gir blanke f.. slik som de alltid har gjort. De har heller ingen mulighet til å gjøre noe med saken lenger etter at lovverket ble strammet inn.
Men jeg har fått inn en masse vektdata og det er alltid gunstig å ha.
når jeg satte meg inn veide framakselen 500 kg, og har oppgitt max tillat 510 kg, jeg veier da 115 kg, og er såpass lang(190cm) at setet står i bakre stilling, det sier meg at to normale personer på 75 kg IKKE har lov å kjøre denne bilen.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Når en regner på de tallene du oppgir her så kommer en ut med at to personer som veier 75 kg fører til en overskridelse av forakselvekten. Ikke med mange kiloene men dog en overvekt. Om setet plasseres i fremre stilling øker det etter hva jeg regner ut belastningen på forakselen med noen kilo ekstra. Men 3 kg for mye er 3 kilo for mye. Vi vet hvordan BT er. Når det gjelder dekk er en mm for mye en mm over grensa og det skilles ikke mellom en mm over og en meter over.
Alle SJ ser ut til å være typegodkjent med en forakselvekt som ikke tilfredsstiller de kravene som den er godkjent etter. På de med minst avvik handler det om ca 3 kg på det minste ved gunstigst mulig veiing. På de værste handler det om over 40 kg avvik mellom virkelig vekt og godkjent vekt.
Problemet om en går videre er at Suki gir blanke f.. slik som de alltid har gjort. De har heller ingen mulighet til å gjøre noe med saken lenger etter at lovverket ble strammet inn.
Men jeg har fått inn en masse vektdata og det er alltid gunstig å ha.