Gunnar Nöcke sin Suzuki SJ 416i garasje

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1483911:date=27 Nov 2008, 11:34:name=Svein54)-->QUOTE(Svein54 @ 27 Nov 2008, 11:34) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det vil med andre ord si at man kan ta fronten fra en Vitara med V6 motor og resten fra en 413 og sy dette sammen til en ny bil med nytt cassinr. Min bil skal da hete Sukvit 4x4 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Gleder meg allrede.
Blir nok flere timer på tlf. Gunnar. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg har sendt en forespørsel til Vegdirektoratet i dag hvor jeg spør om en del ting. Egentlig om de kan godta at min gamle bil som ble skadet og som bygges opp av deler hentet fra diverse norske biler kan godkjennes som en oppbygging. Og om jeg da kan typegodkjenne den som enkeltgodkjenning. Og om jeg da kan bruke tüv sine tester på hevefjærene til Trailmaster på aksellast og tüv sine papirer til 33" som papirer for å få godkjent bilen. Godkjenner de slikt kanskje det blir en neste bil med en liten turboladet V6. Nei, det blir nok å trekke det for langt. Men tenk så artig en turboladet V6 med automat i en ombygget 413.

Skal bli spennende å høre hva som kommer av svar.


De begynner sikkert bli lei av meg etter hvert. Har sikkert egen mappe på meg, kanskje en med dødningehode på. Giftig. Ligg unna.