28.11.2008, 19:44
<!--quoteo(post=1484209:date=28 Nov 2008, 17:07:name=Duramax)-->QUOTE(Duramax @ 28 Nov 2008, 17:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er ikke mer enn ca to år siden jeg og Skauing her på forumet var hos BT i Oslo og viste patrolen hans som var spoa hevet.
Gutta var svært positive, dialog ble opprettet før prosjektet startet og vi hadde med bilder fra jobben.
Det ENESTE de kicka på når vi kom var at vi ikke hadde laget en brakett for å få styresnekka i vater, så det endte opp med en mangellapp for dette, og når det ble fikset ville de godkjenne bilen. Så NEI, det er på ingen måte umulig. Værre å montere hevesett o.l. uten papirer... For her endrer du bare på ting, du erstatter ikke halve forstillinga osv..
Lykke til!!
Mvh Tore<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Litt supplement te detta:
Husk å ta kontakt FØR du begynner, finn en person og noter navnet på denna. Bruk han/henne gjennom heile prosessen, ta bilder, dokumenter hva som blir gjort, gjør ingenting dårligere enn originalt. Vi fikk mye skryt for å ha valgt å forsterke f.eks. drabanda foran som er litt kleine originalt. Det var fremragende sveisearbeid utført av Inge (også en fra forumet) og gode løsninger på alt som gjorde turen te Risløkka te en hyggelig tur. Saken med SPOA er den at det fins ingen lovtekst som sier HVOR AKSLENE SKE VÆRA I FORHOLD TE FJØRENE PÅ PATROL... Derfor kan detta væra en veg og gå. Hvis noen nekter, så be dom på en høflig måte forklare hen i kjøretøyforskriften det er hjemlet.
Lykke til, vi bidrar gjerne om det er noe du lurer på.
Erik
Gutta var svært positive, dialog ble opprettet før prosjektet startet og vi hadde med bilder fra jobben.
Det ENESTE de kicka på når vi kom var at vi ikke hadde laget en brakett for å få styresnekka i vater, så det endte opp med en mangellapp for dette, og når det ble fikset ville de godkjenne bilen. Så NEI, det er på ingen måte umulig. Værre å montere hevesett o.l. uten papirer... For her endrer du bare på ting, du erstatter ikke halve forstillinga osv..
Lykke til!!
Mvh Tore<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Litt supplement te detta:
Husk å ta kontakt FØR du begynner, finn en person og noter navnet på denna. Bruk han/henne gjennom heile prosessen, ta bilder, dokumenter hva som blir gjort, gjør ingenting dårligere enn originalt. Vi fikk mye skryt for å ha valgt å forsterke f.eks. drabanda foran som er litt kleine originalt. Det var fremragende sveisearbeid utført av Inge (også en fra forumet) og gode løsninger på alt som gjorde turen te Risløkka te en hyggelig tur. Saken med SPOA er den at det fins ingen lovtekst som sier HVOR AKSLENE SKE VÆRA I FORHOLD TE FJØRENE PÅ PATROL... Derfor kan detta væra en veg og gå. Hvis noen nekter, så be dom på en høflig måte forklare hen i kjøretøyforskriften det er hjemlet.
Lykke til, vi bidrar gjerne om det er noe du lurer på.
Erik
..ikke sitt på noe kaldt, -da kommer dom!!!