30.11.2008, 15:53
<!--quoteo(post=1484521:date=30 Nov 2008, 12:26:name=Svein54)-->QUOTE(Svein54 @ 30 Nov 2008, 12:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Når jeg var innom Sagrenda bilopphuggeri for og se etter luftfilterboks var det en 96 V6 der den gikk for 6000,-
Fordelen min er at alt av ledninger stort sett er der tror jeg. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] Får vi til dette med oppbygging blir det uten tvil V6, koste hva det koste vil. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes2.gif[/img] Får begynne å se etter en Vitara V6 som er rimlig. Det går jo også ann å hente en fra Belgia/Tyskeland.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jævli surt vær i Bergen i dag. Har flydd hit for en konferanse på universitetet på mandag.
Ja, det er en spennende motor i forhold til mange ting. Flott lyd, men den er tørstere enn den vanlige 2 liter rekkefireren.
Jeg tror ikke det er nødvendig å begynne å lete etter deler riktig enda for det er langt frem til at det kommer dit at godkjenninger begynner å komme på bordet.
Fordelen min er at alt av ledninger stort sett er der tror jeg. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] Får vi til dette med oppbygging blir det uten tvil V6, koste hva det koste vil. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes2.gif[/img] Får begynne å se etter en Vitara V6 som er rimlig. Det går jo også ann å hente en fra Belgia/Tyskeland.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jævli surt vær i Bergen i dag. Har flydd hit for en konferanse på universitetet på mandag.
Ja, det er en spennende motor i forhold til mange ting. Flott lyd, men den er tørstere enn den vanlige 2 liter rekkefireren.
Jeg tror ikke det er nødvendig å begynne å lete etter deler riktig enda for det er langt frem til at det kommer dit at godkjenninger begynner å komme på bordet.

