03.12.2008, 11:49
<!--quoteo(post=1485021:date=2 Dec 2008, 22:58:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 2 Dec 2008, 22:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Når du å æ regna me PSI i forhold tell bar, i det daglige, så bi en kvart bar 3.75 PSI. PGA at i praktisk regning e det enklere å førhold sæ tell 15, dette e opplest å vedtatt i stort sett alle tekniske formelsamlinga. Men ska du vær finspist på det, så e faktisk 1 Bar bare 14,5 (å sjøl dette e avrunda) så da bi det pinlig nøyaktig 3.63 PSI.
På samme måte som at man faktisk normalt sett regna me at 1 bare e 10000 Pascal, så e det faktisk bare 9800 og så nåkka smått som æ ikke (utrulig nokk) huska i farte.
Det finnes faktisk mange sånner førenklanes bestemmelsa om førskjellige måleverdia. En hestekreft tilsvar før enkelhets skyld 750 watt, mens det i realiteten e 763watt.
Go natt<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Æ lægg mæ flat, en hestekreft e såklart 736 watt (metrisk) eller 746 (mekanisk/elektrisk). Ikke alt man huska seint på kvelden [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
På samme måte som at man faktisk normalt sett regna me at 1 bare e 10000 Pascal, så e det faktisk bare 9800 og så nåkka smått som æ ikke (utrulig nokk) huska i farte.
Det finnes faktisk mange sånner førenklanes bestemmelsa om førskjellige måleverdia. En hestekreft tilsvar før enkelhets skyld 750 watt, mens det i realiteten e 763watt.
Go natt<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Æ lægg mæ flat, en hestekreft e såklart 736 watt (metrisk) eller 746 (mekanisk/elektrisk). Ikke alt man huska seint på kvelden [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!