03.12.2008, 16:10
Hei,
Det var mye gode tips til oss førstereisgutter. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Skal dere på tur til neste år også?
Bilen er stort sett klar. Har stort sett bygd den opp fra grunnen av. Når det gjelder dem som konsturerte denne bilen så tror jeg ikke dem tenkte på å kjøre AT med den. Her er alt blitt forsterket og modifisert med nye deler. Det eneste som er nesten orginalt er ramma og karrosri. Det var etter å ha snakket med Jonas på telefon at jeg fikk tenning på denne turen. Jeg får få han til å komme ned en tur og se over bilen. Bakdelen med en liten suki er at det er begrenset med hva vi får med oss av utstyr, men det er kanskje like greit.
Tipper bilen ferdig rigget vil veie ca. 1400 kg. Dette er jo ikke noe bakdel når man skal over alle myrene.
Lurte litt på å ha med luftpose som du pumper opp fra eksosen/kompressor i stedet for Hi lift jekk, eller hva mener dere om dette.
Det var mye gode tips til oss førstereisgutter. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Skal dere på tur til neste år også?
Bilen er stort sett klar. Har stort sett bygd den opp fra grunnen av. Når det gjelder dem som konsturerte denne bilen så tror jeg ikke dem tenkte på å kjøre AT med den. Her er alt blitt forsterket og modifisert med nye deler. Det eneste som er nesten orginalt er ramma og karrosri. Det var etter å ha snakket med Jonas på telefon at jeg fikk tenning på denne turen. Jeg får få han til å komme ned en tur og se over bilen. Bakdelen med en liten suki er at det er begrenset med hva vi får med oss av utstyr, men det er kanskje like greit.
Tipper bilen ferdig rigget vil veie ca. 1400 kg. Dette er jo ikke noe bakdel når man skal over alle myrene.
Lurte litt på å ha med luftpose som du pumper opp fra eksosen/kompressor i stedet for Hi lift jekk, eller hva mener dere om dette.