03.12.2008, 19:46
<!--quoteo(post=1485117:date=3 Dec 2008, 15:22:name=suzuki-sj)-->QUOTE(suzuki-sj @ 3 Dec 2008, 15:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Fremkommelighet i spesielt snø og gjørme krever god mønsterdybde og grovt nok mønster. En tung bil som ikke flyter oppå er avhengig av å få gravd unna snøen. Bredt dekk med dypt mønster er å foretrekke. Det å ha diff å ikke er også en stor forskjell. Vill anbefale å bruke sperra bak på G-Wagen. Tyngde er en avgjørende sak for fremkommelighet. Fart på hjulene slik at de får unna snøen lønner seg som oftest. Grovt mønster og mye gass er min erfaring.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Må si meg enig. Sperre framme er kjekt og ha når man skal klatre, eller kjøre rett fram.
Med for og baksperre blir bilen både over og understyrt på samme tid. Vanskelig å navigere med begge inne.
I terreng kjører jeg med bakre på konstant og frontsperre i ved behov.
Må si meg enig. Sperre framme er kjekt og ha når man skal klatre, eller kjøre rett fram.
Med for og baksperre blir bilen både over og understyrt på samme tid. Vanskelig å navigere med begge inne.
I terreng kjører jeg med bakre på konstant og frontsperre i ved behov.

