05.12.2008, 15:18
<!--quoteo(post=1483964:date=27 Nov 2008, 17:04:name=Lundblad)-->QUOTE(Lundblad @ 27 Nov 2008, 17:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei hå.
Jeg har 2 stk Suzuki 410'er som jeg vurderer og selge, skal oppgradere til 413, tenkte jeg
Den ene egener seg nok best til delebil, siden reversen skrangler og et lager i transferen uler.
Men begge starter og går!
Den andre er akkurat eu godkjent med null feil. Bilen står på 30x9.5x15 MT/R og har samme dim som reservehjul. Ikke har jeg sett noe serlig med rust heller.
Noen som har en formening om hva det hele kan være verd?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Vanskelig å si. Kommer an på rust og ellers forfatning. Skal du selge begge 410`ene under ett eller hver for seg?
Jeg har 2 stk Suzuki 410'er som jeg vurderer og selge, skal oppgradere til 413, tenkte jeg
Den ene egener seg nok best til delebil, siden reversen skrangler og et lager i transferen uler.
Men begge starter og går!
Den andre er akkurat eu godkjent med null feil. Bilen står på 30x9.5x15 MT/R og har samme dim som reservehjul. Ikke har jeg sett noe serlig med rust heller.
Noen som har en formening om hva det hele kan være verd?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Vanskelig å si. Kommer an på rust og ellers forfatning. Skal du selge begge 410`ene under ett eller hver for seg?
Mer gass løser alle problemer..