05.12.2008, 23:46
I det siste har jeg kjørt skruzukien nesten utelukkende i 4wd (fremdeles på aviskjøring) pga kjipt føre og en kommunekasse som er allergisk mot å strø veiene. Forbruk ved siste fylling - 2.2L/mil...
Drivstofforbruk er bare en av utgiftene man må tenke på. Det har liten hensikt å betale 200000 ekstra for å spare 3-4dl/mil. Da må du kjøre noe j*vli mye for at det regnestykket skal gå opp...
Se på årlig kjørelengde, og beregn hvor mye ekstra du bruker på en 280GE i forhold til en 300GD (regn 0,5l/mil i merforbruk). Jeg tror du blir overrasket...
I tillegg, så er det mye enklere å finne pene 280GE til en hyggelig pris enn en 300GD, siden etterspørselen etter bensinslukerne er lav. Med en 280GE, så slipper du i å spekulere i å finne en god 617A eller 603A for å få nok trøkk til å klare motbakkene i mere ennn 60km/h [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Johan-Kr
Drivstofforbruk er bare en av utgiftene man må tenke på. Det har liten hensikt å betale 200000 ekstra for å spare 3-4dl/mil. Da må du kjøre noe j*vli mye for at det regnestykket skal gå opp...
Se på årlig kjørelengde, og beregn hvor mye ekstra du bruker på en 280GE i forhold til en 300GD (regn 0,5l/mil i merforbruk). Jeg tror du blir overrasket...
I tillegg, så er det mye enklere å finne pene 280GE til en hyggelig pris enn en 300GD, siden etterspørselen etter bensinslukerne er lav. Med en 280GE, så slipper du i å spekulere i å finne en god 617A eller 603A for å få nok trøkk til å klare motbakkene i mere ennn 60km/h [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Johan-Kr
MB 300GD '86