06.12.2008, 17:40
<!--quoteo(post=1485681:date=6 Dec 2008, 11:56:name=ivarruss)-->QUOTE(ivarruss @ 6 Dec 2008, 11:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ja det e vl det som e enklest.
Men vet du om feks. ramme fra lav 2wd passer ???<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja det vil jeg tro er et fett. Uten at jeg er 100 % sikker, bak er forskjellen kun at fjærene ligger under akslen, foran er det vel kun tosjon som er skrudd i bånn.mulig det kan væra noen andre fester i ramma. Men husk på at når du kommer til bilstilsvinet kan det bli noen bli vansklig å få det igjennom. Uansett så ring til tilsynet å spør. Men er det hele ramma eller er det "kun" på de vanlige stedene, altså bak tanken, tverrbjelke mao "alt" bak hytta? Du kan spare deg for mye huebry ved å sveise.(det er jo heller ikke lov å sveise av noen andre enn autorisert verksted, så du bør ha greie på svets!)
Men vet du om feks. ramme fra lav 2wd passer ???<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja det vil jeg tro er et fett. Uten at jeg er 100 % sikker, bak er forskjellen kun at fjærene ligger under akslen, foran er det vel kun tosjon som er skrudd i bånn.mulig det kan væra noen andre fester i ramma. Men husk på at når du kommer til bilstilsvinet kan det bli noen bli vansklig å få det igjennom. Uansett så ring til tilsynet å spør. Men er det hele ramma eller er det "kun" på de vanlige stedene, altså bak tanken, tverrbjelke mao "alt" bak hytta? Du kan spare deg for mye huebry ved å sveise.(det er jo heller ikke lov å sveise av noen andre enn autorisert verksted, så du bør ha greie på svets!)