07.12.2008, 00:16
Jepp
Da har æ fådd kanskje Norges første solgte Yamaha Grizzly 700EPS heim på tunet. Fikk kassa levert tell landegode i går å skrudde skiten sammen på kvelden.
Flott sykkel me kvite skilta E-Merka (stygge) lys her å dær. Å Yamaha blå!!!
Men, pga at denne e reg som EU traktor så e den ombygg før å tilpass sæ diverse regla, feks så ska den egentlig ha montert et traktor sæte (prøv å gjett kor lenge det sto påmontert). Den hadde også fådd bytta ut dela av instumentan på styret, med ikke yamaha komponenta, som sekkert e produsert i kina eller taiwan etc. Såg veldig trasi ut.
Som følge av dette og ombyggingan, så ska ATVen bare gå i 40-50 kilometer, dette ska enkelt løses med å kobbel litt om på ledninga, men har ikke fådd fatt i opskrifta på dette enda. Får på Yamaha på mandag.
Men ATVen hadde desverre nån feil da den kom å æ antar at det har me den særs dårlige jobben som e gjort i tyskland. Nr1 og en bagatell, langlysan verka ikke, kan vær så enkelt som pæran, kan vær den eledige brytern eller feil i ledninga. Nr2 atvn går bare i 27km i timen, å den sperra på et fast turtall i sted før på ei gitt hastighet, som den egentlig ska. Det vises samtidig feilkode 39 i displayet.
Feilkode 39 betyr brudd eller feil i strømsløya tell Injetoren. Og skal i følge manualen (og all førnuft) tellsi at det ikke går an å start maskinen. Med andre ord, har æ en liten mirakel maskin, me toppfart på 27 km som starta å går uten at injetordysa verka å altså den går UTEN bensin....
Kremt... ja....
Så fort æ får tadd en alvorsprat me Yamaha, så ska det vel ikke bi lenge før man ser et blått strek i 120 KM i timen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Da har æ fådd kanskje Norges første solgte Yamaha Grizzly 700EPS heim på tunet. Fikk kassa levert tell landegode i går å skrudde skiten sammen på kvelden.
Flott sykkel me kvite skilta E-Merka (stygge) lys her å dær. Å Yamaha blå!!!
Men, pga at denne e reg som EU traktor så e den ombygg før å tilpass sæ diverse regla, feks så ska den egentlig ha montert et traktor sæte (prøv å gjett kor lenge det sto påmontert). Den hadde også fådd bytta ut dela av instumentan på styret, med ikke yamaha komponenta, som sekkert e produsert i kina eller taiwan etc. Såg veldig trasi ut.
Som følge av dette og ombyggingan, så ska ATVen bare gå i 40-50 kilometer, dette ska enkelt løses med å kobbel litt om på ledninga, men har ikke fådd fatt i opskrifta på dette enda. Får på Yamaha på mandag.
Men ATVen hadde desverre nån feil da den kom å æ antar at det har me den særs dårlige jobben som e gjort i tyskland. Nr1 og en bagatell, langlysan verka ikke, kan vær så enkelt som pæran, kan vær den eledige brytern eller feil i ledninga. Nr2 atvn går bare i 27km i timen, å den sperra på et fast turtall i sted før på ei gitt hastighet, som den egentlig ska. Det vises samtidig feilkode 39 i displayet.
Feilkode 39 betyr brudd eller feil i strømsløya tell Injetoren. Og skal i følge manualen (og all førnuft) tellsi at det ikke går an å start maskinen. Med andre ord, har æ en liten mirakel maskin, me toppfart på 27 km som starta å går uten at injetordysa verka å altså den går UTEN bensin....
Kremt... ja....
Så fort æ får tadd en alvorsprat me Yamaha, så ska det vel ikke bi lenge før man ser et blått strek i 120 KM i timen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!