07.12.2008, 14:22
<!--quoteo(post=1485845:date=7 Dec 2008, 08:48:name=Hardtop 410)-->QUOTE(Hardtop 410 @ 7 Dec 2008, 08:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Etter mange timer med kalde fingre (var - 16 her i går kveld) er bilen kjørbar igjen. Måtte borre opp den skruen som knakk i term. huset. Det var kaldt. Så fikk jeg skrudd det skikkelig sammen og dro ned til fagernes for å kjøpe termostat. Måtte etterfylle en del kjøleveske underveis.. Fikk handlet termostat, men den riktige pakningen hadde de selvfølgelig ikke. Brukte den pakningen jeg hadde og startet opp bilen. Etter 5 min. kjøring begynte motoren å bli veldig varm. Måtte stoppe opp og la den kjøle seg ned litt en gang i blandt. Da jeg kom hjem gikk jeg ut i friluftsgarasjen min og tok ut termostaten. Puttet den i en kjele med vann og kokte den. Resultat: Den åpner seg nesten ikke. FETT! På mandag blir det å bytte termostaten og få tak i ny pakning. Heldigvis kan jeg kjøre uten termostaten til nød. Utrolig hvor bra disse bilene er satt sammen. Utrolig enkelt og lett å fikse på selv. Men greit med varm garasje. Kjøpte bilen for 1500,- av en rik onkel.(symbolsk sum..) Bilen har byttet motor og girkasse(5tr) samt akslinger og drivverk og fått nye skjermer og lakkering. Plasttank er også kommet på plass. Bilen er fortsatt en 460. Synes nesten den er finest. Har handlet 33/12.5-15 cooper STT som skal på når været tilsier det. Hevesett må vel også på.. Takk for alle tips. Blir nok å borre noen hull i den nye termostaten. Er tydelig at den ikke liker å bli "tynet" av turboen. Men så fin lyd da gitt..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Bra det løser seg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Sleng ut noen bilder av bilen din da!
Bra det løser seg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Sleng ut noen bilder av bilen din da!

