07.12.2008, 19:35
Jeg har et klart eksempel fra mitt nærområde. Jeg var ute å kjørte med Pajero'n ifjor. Det var fin og frossen is som ikke var det minste glatt. En halvtime seinere hadde saltfaenskapet vært der, og den sørpa dem lagde, hadde frysi igjen. Da var det glatt da. Fy pokker som jeg sklei.
Så jeg vil påstå at denne saltinga dems er livsfarlig. Hadde vært mye bedre å srødd med grus/småstein. Ja, man kan få noen hakk og lakkskader i bilene, men heller det enn å kræsje.
Så jeg vil påstå at denne saltinga dems er livsfarlig. Hadde vært mye bedre å srødd med grus/småstein. Ja, man kan få noen hakk og lakkskader i bilene, men heller det enn å kræsje.
'88 lang Paj. 2.5 TD 31x10,5-15 Brøytebil.
'91 lang Patrol 2.8 TD 265/70-16 Min bil.
'93 Subaru Legacy 2 liter. Konebil.
<b>Murphys lov: alt som kan gå galt, går garantert galt.</b>
www.bruktbildeler.com
www.autodb.com
www.finn.no
'91 lang Patrol 2.8 TD 265/70-16 Min bil.
'93 Subaru Legacy 2 liter. Konebil.
<b>Murphys lov: alt som kan gå galt, går garantert galt.</b>
www.bruktbildeler.com
www.autodb.com
www.finn.no

