07.12.2008, 20:38
<!--quoteo(post=1483733:date=26 Nov 2008, 17:38:name=DirtyogHarry)-->QUOTE(DirtyogHarry @ 26 Nov 2008, 17:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er no sånn TST-oppsett,d.v.s kamplate.stoppeplate og noen oppgraderte fjærer,justerbar orrefis mellom turbo/wastegateaktuator.+ 4" eksos da.
Jeg må si at jeg forstår mindre og mindre av dette opplegget.En ting er sikkert...det er IKKE den orginale converteren som står i.
Jobbeb RATS hadde gjordt kom i følge kvitteringa på 31 festblanketter.Det var med demontering og montering av kassa på bilen.
18-19 av de var for jobben på selve girkassa.Ser ut som det er borret opp noen kanaler og byttet noen fjærer i ventilblokka.Men de har kansje byttet ut dette bandet til et sterkere et....kansje.....men det var no det som røk.....
Av kvitteringen framgikk det ingenting om noen converter.Eg trur det e en ganske dyr sak,så da hadde nok jobben blitt adskillig dyrere.
Men det e no iallefall den converteren som stod i,om den e kjøpt utenom og montert av RATS eller om det e nåkka som har kommen på i før eller ettertid.....ja,e vatt da faen.
Skulle uansett ønske den hadde lavere stallspeed....merker ikke effekten ordentli før lockupen i overdriven slår inn
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
prata med ole ringstad om din bil og han lurte på om det var e han kanskje hadde brukt en sli bd. i.
var der på torsdag og fikk oppgradert kassa mi og gjort klar for mere krefter.Hadde en lengre samtale med ha om convertere og jeg har en på hånd som jeg får for en grei summ med penger, det er en ATS converter og han vil jeg skl prøve den for jeg har hatt lik bil med presission industri sin som han selger. han er jo litt over middels intresert i automater og det som sitter rundt det da.Skal prøve den først så får vi se.Blir å prøve å få ut ca 400 erlige dølagamper.
Jeg må si at jeg forstår mindre og mindre av dette opplegget.En ting er sikkert...det er IKKE den orginale converteren som står i.
Jobbeb RATS hadde gjordt kom i følge kvitteringa på 31 festblanketter.Det var med demontering og montering av kassa på bilen.
18-19 av de var for jobben på selve girkassa.Ser ut som det er borret opp noen kanaler og byttet noen fjærer i ventilblokka.Men de har kansje byttet ut dette bandet til et sterkere et....kansje.....men det var no det som røk.....
Av kvitteringen framgikk det ingenting om noen converter.Eg trur det e en ganske dyr sak,så da hadde nok jobben blitt adskillig dyrere.
Men det e no iallefall den converteren som stod i,om den e kjøpt utenom og montert av RATS eller om det e nåkka som har kommen på i før eller ettertid.....ja,e vatt da faen.
Skulle uansett ønske den hadde lavere stallspeed....merker ikke effekten ordentli før lockupen i overdriven slår inn
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->prata med ole ringstad om din bil og han lurte på om det var e han kanskje hadde brukt en sli bd. i.
var der på torsdag og fikk oppgradert kassa mi og gjort klar for mere krefter.Hadde en lengre samtale med ha om convertere og jeg har en på hånd som jeg får for en grei summ med penger, det er en ATS converter og han vil jeg skl prøve den for jeg har hatt lik bil med presission industri sin som han selger. han er jo litt over middels intresert i automater og det som sitter rundt det da.Skal prøve den først så får vi se.Blir å prøve å få ut ca 400 erlige dølagamper.
thomas tømmerkjører