08.12.2008, 17:14
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><!--quoteo(post=1486115:date=8 Dec 2008, 15:27:name=badboy1)-->QUOTE(badboy1 @ 8 Dec 2008, 15:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Lundblad du er dyktig.
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->Nå svimer du vel av Lundblad [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] <!--colorc-->[/color]
<!--/colorc--><!--colorc--><!--/colorc-->
Ja, det er 460 jeg har.
Nei, det er ikke den dritt 350 jeg ønsker.
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->Bra att det ikke var den motoren du ville ha [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] <!--colorc-->
<!--/colorc-->
Jeg ønsker å oppgradere bilen min til 150 hester med en orgninal turbodisel motor. Da fordobler jeg Hk fra det jeg har i dag. Hva ønsker dere å vite om bilen min?
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->
Hvilken motor er det som har 150hk? Mener du kanskje 6:eren som står i 124-chassit? Den på 147hk? Isåfall kalles den OM603, den ska være en betydelig bedre motor en 350. Går en god del sånne på veiene som er godkjente med den motoren så det burde ikke bli noen store problemer å få godkjent heller.<!--colorc-->
<!--/colorc-->
Er W123 300 turbodisel motor det beste valget for bilen min?
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->Hvis du finner en som ikke er kjørt 500000km så er det en utrolig slitesterk og robust motor, igrunn samme som du har idag men forbedret på en rekke punkter for å tåle turbokonverteringen bedre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] <!--colorc-->
<!--/colorc-->
Jeg skjønner også at jeg skrev at penger ikke er noe problem. Men jeg tenkte da ikke at folk kunne ta det så bokstavelig å begynne å gi meg linker til biler som koster en million.
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->Hvis folk tok den linken bokstavelig så hadde det vel ikke vært rart hvis noen tok det du skrev bokstavelig? Var selvfølgelig bare en spøk fra min side [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] <!--colorc-->
<!--/colorc-->
Jeg har sendt forespørsel til Fjellstad fredag og de kom med pris tilbud til meg som tilsvarte 150 000 kr. Og det syntse jeg også er dyrt. Jeg tenkte å bruke inkludert motor / gear kasse og arbeid, et sted mellom 25 000 - 75 000. Spørs tilstand på motor og gearkasse. Budsjettet kan økes ved behov.
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->Fjellstad er vel kjente som dyktige i det minste, finnes sikkert mange som kan tenke seg jobben for di pengene vil jeg tro<!--colorc-->
<!--/colorc-->
For de som spør meg om å heller kjøpe en nyere bil, istedet for å bygge om det jeg har, så gjør jeg nok desverre ikke det. Fordi gamle W-wagen (460) er for meg en morsomere og mer sexy bil.
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->Tøfft! Jeg er faktisk en av få som er helt enig med deg om 460VS463 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
Hva er det du liker bedre med 460? Må jo være mulig å bygge om en 463 til 460-utseende hvis det er det du liker best?? <!--colorc-->
<!--/colorc--><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->Nå svimer du vel av Lundblad [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] <!--colorc-->[/color]
<!--/colorc--><!--colorc--><!--/colorc-->
Ja, det er 460 jeg har.
Nei, det er ikke den dritt 350 jeg ønsker.
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->Bra att det ikke var den motoren du ville ha [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] <!--colorc-->
<!--/colorc-->
Jeg ønsker å oppgradere bilen min til 150 hester med en orgninal turbodisel motor. Da fordobler jeg Hk fra det jeg har i dag. Hva ønsker dere å vite om bilen min?
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->
Hvilken motor er det som har 150hk? Mener du kanskje 6:eren som står i 124-chassit? Den på 147hk? Isåfall kalles den OM603, den ska være en betydelig bedre motor en 350. Går en god del sånne på veiene som er godkjente med den motoren så det burde ikke bli noen store problemer å få godkjent heller.<!--colorc-->
<!--/colorc-->
Er W123 300 turbodisel motor det beste valget for bilen min?
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->Hvis du finner en som ikke er kjørt 500000km så er det en utrolig slitesterk og robust motor, igrunn samme som du har idag men forbedret på en rekke punkter for å tåle turbokonverteringen bedre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] <!--colorc-->
<!--/colorc-->
Jeg skjønner også at jeg skrev at penger ikke er noe problem. Men jeg tenkte da ikke at folk kunne ta det så bokstavelig å begynne å gi meg linker til biler som koster en million.
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->Hvis folk tok den linken bokstavelig så hadde det vel ikke vært rart hvis noen tok det du skrev bokstavelig? Var selvfølgelig bare en spøk fra min side [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] <!--colorc-->
<!--/colorc-->
Jeg har sendt forespørsel til Fjellstad fredag og de kom med pris tilbud til meg som tilsvarte 150 000 kr. Og det syntse jeg også er dyrt. Jeg tenkte å bruke inkludert motor / gear kasse og arbeid, et sted mellom 25 000 - 75 000. Spørs tilstand på motor og gearkasse. Budsjettet kan økes ved behov.
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->Fjellstad er vel kjente som dyktige i det minste, finnes sikkert mange som kan tenke seg jobben for di pengene vil jeg tro<!--colorc-->
<!--/colorc-->
For de som spør meg om å heller kjøpe en nyere bil, istedet for å bygge om det jeg har, så gjør jeg nok desverre ikke det. Fordi gamle W-wagen (460) er for meg en morsomere og mer sexy bil.
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->Tøfft! Jeg er faktisk en av få som er helt enig med deg om 460VS463 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
Hva er det du liker bedre med 460? Må jo være mulig å bygge om en 463 til 460-utseende hvis det er det du liker best?? <!--colorc-->
<!--/colorc--><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->