09.12.2008, 18:46
<!--quoteo(post=1486136:date=8 Dec 2008, 16:33:name=Andreas S)-->QUOTE(Andreas S @ 8 Dec 2008, 16:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Testet i dag, og når jeg setter spenning på styre-ventilen går turtallet opp ganske mye (1 varmegrad her når jeg prøvde)
Kan aldri tro at denne har vært aktivert noen gang mens jeg har hatt bilen. Noen som vet hvor styringa/hjernen til dette sitter?
Er tomgangsregulatoren "trinnløs" (eller på/av?) og skal den jobbe til en hver tid? (eller bare ved kaldstart?)
Er det ikke en fordel å ha ekstra gass litt lenger enn 13 sekunder når det er veldig kaldt?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
jeg vet ikke ihvertfall, jeg laga min egen elektrisk styring, men den funker i 13sekund, kanskje litt lite når det blir 20 BLÅ, men er bedre enn ingentil, har 6v ettergløding og litt høyere tomgang (1000-1200omd) i 13 sekund
Kan aldri tro at denne har vært aktivert noen gang mens jeg har hatt bilen. Noen som vet hvor styringa/hjernen til dette sitter?
Er tomgangsregulatoren "trinnløs" (eller på/av?) og skal den jobbe til en hver tid? (eller bare ved kaldstart?)
Er det ikke en fordel å ha ekstra gass litt lenger enn 13 sekunder når det er veldig kaldt?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
jeg vet ikke ihvertfall, jeg laga min egen elektrisk styring, men den funker i 13sekund, kanskje litt lite når det blir 20 BLÅ, men er bedre enn ingentil, har 6v ettergløding og litt høyere tomgang (1000-1200omd) i 13 sekund