Auto-nav på Y60

[Kenneth32]

<!--quoteo(post=1486699:date=11 Dec 2008, 07:08:name=safari2)-->QUOTE(safari2 @ 11 Dec 2008, 07:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei

Min 2000 mod er lik den 92 modell jeg hadde før.
Når Nav står i auto skjer følgende:

Fra 4 wd til 2 wd. lampa slukkes, da kobler en ut mellomaksel til framaksel.
Hvis jeg stopper og ryggeri tilegg kobles også nava ut foran, dvs akslene kobles også ut.
Da skal en ikke koble inn 4 wd i fart.

<!--sizeo:4--><!--/sizeo-->Hvis nav står i lock er framaksel "låst", dvs at stikkakslene er med hele tida uansett om en rygger eller kjører fremover, 2wd eller 4 wd.
Da kan wwd legges inn i noe fart.<!--sizec--><!--/sizec-->

Det er jo selvsagt noe mere lyd når fram aksel er med hele tiden, det drar også litt mere suppe.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Vil bare legge til noe her, og det er følgende.....er du maks uheldig, og et av navene skulle koble ut i humper pga. f.eks. slitasje i navet/hjullagrene osv., så har du et helvetes problem hvis du legger inn 4x4 i fart. <!--sizeo:3--><!--/sizeo-->Husk.<!--sizec--><!--/sizec--> Det er dette som er så ubehagelig med autonav. Du veit aldri 110% sikkert åssen dem står. Jeg har det på Pajero'n min, og er veldig fornøyd, men jeg tør rett og slett ikke å koble dem inn i fart, sjøl om jeg ikke har rygga dem ut igjen....<!--sizeo:3--><!--/sizeo-->Grunnen<!--sizec--><!--/sizec-->....jeg har prøvd det på den harde måten, men det skjedde i veldig lav fart, så jeg lot bare autonavet og stikkakselen få skikkelig bank. Det smallt så jeg trudde jeg hadde dævva. Og regna med at nå havarerte hele dritten. Men det funker enda...dog jeg måtte ta det opp ifjor og vaske det reint og sette det inn med fett igjen. Tviler på at dette uhellet var grunnen til det, men nå har jeg da sagt det ihvertfall.

På den "nye" Patrolen min har jeg manuelle nav, og nå på vintern står dem inne hele tida. Jeg handla den i september, og da var det jo ikke glatt, så da var dem konstant utkobla. Ulempa med at dem er innkobla hele tida er jo at det er mer som skal rundt, og det gir økt forbruk. Jeg merker et økt forbruk på ca. 0.3 på mila fra sommerdekk 265/70-16 med utkobla nav, til vinterdekk med pigg 215/80-16 med nava inne hele tida, og snø og isføre. Og jeg har jo ikke senterdiff., så jeg kobler ut 4x4 med spaken hver gang jeg kommer på tørre partier, og kobler den inn igjen da jeg synes det er ålreit å ha den. Mindre pes, for jeg slipper å grue for om nava er inne, og jeg slipper å rygge dem ut igjen.
Dette er bare ment som en advarsel. Hver og en får gjøre som dem vil.