11.12.2008, 22:11
<!--quoteo(post=1486885:date=11 Dec 2008, 22:08:name=Kenneth32)-->QUOTE(Kenneth32 @ 11 Dec 2008, 22:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har du ikke senterdiff., så kan du ikke koble inn 4x4 med ulik rulleomkrets. Da vil den bli helt ræva å kjøre.
Mener å ha lest at det finnes typegodkjent bil med 4.2 liter i Norge, men dette er jeg veldig usikkert på.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg vet jo at det blir bare tull hvis det er ulik rulleomkrets, men syns det er rart at den fortsatt drev og tullet selv om jeg dyttet fram spaken og lampa sluttet å lyse.
Jeg tror avgiftene på denne er drøyt 100k, men dersom det hadde gått an å ta den inn på alternativ beregning, og så kanskje rive ut taket og få den registrert som varebil så kanskje det begynner å bli overkommelig.
Mener å ha lest at det finnes typegodkjent bil med 4.2 liter i Norge, men dette er jeg veldig usikkert på.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg vet jo at det blir bare tull hvis det er ulik rulleomkrets, men syns det er rart at den fortsatt drev og tullet selv om jeg dyttet fram spaken og lampa sluttet å lyse.
Jeg tror avgiftene på denne er drøyt 100k, men dersom det hadde gått an å ta den inn på alternativ beregning, og så kanskje rive ut taket og få den registrert som varebil så kanskje det begynner å bli overkommelig.