12.12.2008, 13:40
<!--quoteo(post=1486971:date=12 Dec 2008, 11:43:name=Nöcke Gunnar)-->QUOTE(Nöcke Gunnar @ 12 Dec 2008, 11:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Om du tar : antall watt og deler på 12 v så får du antall Ampere.
Da ser du hvor mye strøm hver lampe trekker. Husk at ledningene dine må også tåle den mengden med strøm lampene trekker.
Dette bør kobles opp med solide releer og ikke bare brytere for med brytere får du større motstand og mer tap og dårligere effekt på lampene.
Om du har 10 lamper med 100 W i hver så trekker lampene alene 83A og det er helt på grensa av hva en 100 A dynamo vil klare å underholde om alt står på samtidig. Du må huske at bilen i seg selv vil gjerne ha litt strømforbruk, pluss at det er litt tap hist og pist.
Men jeg vil si at om du kobler det opp med godt dimensjonerte ledninger, bruker store solide releer så vil en 100 A dynamo klare å gi lys i alle disse lampene på en gang med 100 W lamper i alle sammen. Men du bør ikke la bilen stå å tomgang for da vil det bli for lite sviv på dynamoen.
Sett på en kontroller som lar deg justere tomgangen opp i 2000 turn om alt skal stå på samtidig. Men dette er på grensen.
Motorydelse? Ja om motoren skal dra rundt en dynamo som leverer effektivt 100 A eller 1200 W så bremser det sånn ca 1,5 HK på motoreffekten. Så fort du slår av lysene så bremser den tilsvarende mindre. Var det det du mente?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Trur det greier seg i massevis med 55w i hver av dem.
Er det noen dynamoer som er bolt-on, eller passer sånn delvis med tanke på innfestninger?
Når det gjelder ledninger så blir det heller å legge litt mer peng i noen kraftige ledninger og releer enn at hele dritten tar fyr og brenner opp [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
<!--quoteo(post=1486983:date=12 Dec 2008, 13:17:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 12 Dec 2008, 13:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Må du kjøre rundt med lys til alle kanter samtidig da?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Såklart [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Da ser du hvor mye strøm hver lampe trekker. Husk at ledningene dine må også tåle den mengden med strøm lampene trekker.
Dette bør kobles opp med solide releer og ikke bare brytere for med brytere får du større motstand og mer tap og dårligere effekt på lampene.
Om du har 10 lamper med 100 W i hver så trekker lampene alene 83A og det er helt på grensa av hva en 100 A dynamo vil klare å underholde om alt står på samtidig. Du må huske at bilen i seg selv vil gjerne ha litt strømforbruk, pluss at det er litt tap hist og pist.
Men jeg vil si at om du kobler det opp med godt dimensjonerte ledninger, bruker store solide releer så vil en 100 A dynamo klare å gi lys i alle disse lampene på en gang med 100 W lamper i alle sammen. Men du bør ikke la bilen stå å tomgang for da vil det bli for lite sviv på dynamoen.
Sett på en kontroller som lar deg justere tomgangen opp i 2000 turn om alt skal stå på samtidig. Men dette er på grensen.
Motorydelse? Ja om motoren skal dra rundt en dynamo som leverer effektivt 100 A eller 1200 W så bremser det sånn ca 1,5 HK på motoreffekten. Så fort du slår av lysene så bremser den tilsvarende mindre. Var det det du mente?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Trur det greier seg i massevis med 55w i hver av dem.
Er det noen dynamoer som er bolt-on, eller passer sånn delvis med tanke på innfestninger?
Når det gjelder ledninger så blir det heller å legge litt mer peng i noen kraftige ledninger og releer enn at hele dritten tar fyr og brenner opp [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
<!--quoteo(post=1486983:date=12 Dec 2008, 13:17:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 12 Dec 2008, 13:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Må du kjøre rundt med lys til alle kanter samtidig da?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Såklart [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
If it ain't broken, you haven't used it hard enough!
Medlem nr.213 Suzuki 4x4 Klubb Norge
Medlem nr.213 Suzuki 4x4 Klubb Norge