16.12.2008, 01:55
<!--quoteo(post=1487632:date=16 Dec 2008, 01:23:name=RamDodge)-->QUOTE(RamDodge @ 16 Dec 2008, 01:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->§1-15 gjorde det mulig for privatpersoner å registrere Amerikanske bruktbiler i Norge uten annen dokumentasjon en Title og Bill of Sale. DVS biler som ikke er typegodkjente i Europa. Dette var et politisk vedtak som gjorde at man kunne kjøpe seg en bruktbil i USA og registrere den her hjemme uten noen problemer. Eneste en måtte bygge om før registrering var at en fikk hvite parklys fremover og gule blinklys bakover, og om det var lastebil så skulle det monteres beskyttelsesvegg og surrekroker i planet. Men etter det så har byråkratene tolket og tolket disse reglene slik at det nå nesten er umulig å benytte seg av dette.
Det første som røyk ut var lastebiler og busser, så fikk en ikke fjerne bakseter i pickuper for å få de registrert som varebil, så fikk en ikke bygge de om til gassdrift. Hele tiden så gjemte de seg bak at bilen skulle være helt orginal som fra fabrikk. Har vist vært skrevet interne betenkninger i Statens Vegvesen at de vurderte å forby piggdekk på biler godkjent etter §1-15, men da var det til og med noen der som så det absurde i saken. Nå må en også dokumentere motorstørrelse og en del annet tull. Amcar blir nok ikke arbeidsledige på en stund siden de er veldig behjelpelig med å fremskaffe dokumentasjon til medlemmer.
Så ganske enkelt, du kan ikke forandre eller bygge om en dritt på bilen din. Ikke en gang bytte dekkdimensjon, for her gjelder ikke 5% regelen på rulleomkrets.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Da vil det iallefall si at man ikke må sette inn fartssperre på slike biler?
Det første som røyk ut var lastebiler og busser, så fikk en ikke fjerne bakseter i pickuper for å få de registrert som varebil, så fikk en ikke bygge de om til gassdrift. Hele tiden så gjemte de seg bak at bilen skulle være helt orginal som fra fabrikk. Har vist vært skrevet interne betenkninger i Statens Vegvesen at de vurderte å forby piggdekk på biler godkjent etter §1-15, men da var det til og med noen der som så det absurde i saken. Nå må en også dokumentere motorstørrelse og en del annet tull. Amcar blir nok ikke arbeidsledige på en stund siden de er veldig behjelpelig med å fremskaffe dokumentasjon til medlemmer.
Så ganske enkelt, du kan ikke forandre eller bygge om en dritt på bilen din. Ikke en gang bytte dekkdimensjon, for her gjelder ikke 5% regelen på rulleomkrets.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Da vil det iallefall si at man ikke må sette inn fartssperre på slike biler?