Styrker og svakheter ved Patrol/HiLux/Pajero/G-wagen osv osv

[Lundblad]

<!--quoteo(post=1487490:date=15 Dec 2008, 14:51:name=TorqueMasterFlex)-->QUOTE(TorqueMasterFlex @ 15 Dec 2008, 14:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det hadde vært fint å vite hva som er typiske styrker og svakheter ved forskjellige offroadbiler. Feks:


G-wagen:

+ To sperrer
- Høy vekt
- Dyre deler

Fyll ut mer dere som har peiling!


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Om du ser under en Geländewagen kontra Pajero,Patrol osv så ser du hvorfor det er høy vekt på Geländewagen.
Ramma er nesten dobbel så stor og solid kontra div japsebiler å ikke ruster/knekker den. Drivverk er å temmelig overdiminsjonert! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Desverre er karosseriet på G utsatt for rust, især bakhjørner.
Deler er ikke så sykt dyrt. Jobba ei stund på Toyota, så jeg vet at deler til bla eldre land cruisere koster vel så mye [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Spiraler kontra bladfjærer gir mer komfort og [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]