17.12.2008, 22:43
<!--quoteo(post=1487544:date=15 Dec 2008, 19:25:name=hurricane)-->QUOTE(hurricane @ 15 Dec 2008, 19:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei.
I sommer oppdaget jeg en liten lekkasje under dashbordet, over pedalene. Samtidig oppdaget jeg også en ørliten lekkasje i bakkant av girkassen. Mitt lokale verksted fortalte meg at dette skyltes en gåen slavesylinder (clutch), og jeg fikk byttet den. En stund etterpå oppdaget jeg at det fortsatt var lekkasje begge steder!
Verkstedet fortalte at hovedslinderen måtte byttes, og at dette var skyld i begge lekkasjene. De fikset hovedsylinderen med et rep.sett.
Så, oppdaget jeg for en måned siden, at det fortsatt lekker! Får time til bilen, møter opp personlig denne gangen for å snakke med mannen som gjorde jobbene. Han skjønner ingenting. En annen mekaniker kommer og ser på bilen, og han fastslår at akkurat der hvor det drypper skal det ikke finnes olje i bilen. Jeg får beskjed om å tørke opp oljen på matta, og så får jeg komme og si fra dersom det lekker igjen.
Jammen! Nå lekker det igjen. I dag møtte jeg igjen opp personlig for å få dem til å se på problemet. Fikk dem til å heise opp bilen, og der ser vi at det er speedometervaieren som er lekk der den er festet til girkassa. Den drar med seg olje opp til speedometeret, og derfor drypper det ned på beina mine. Fikk koblet fra vaieren ved speedometeret for ikke å risikere at selve telleren blir ødelagt av olja.
Endelig veit jeg hvorfor det lekker; men det er jo fortsatt surt å vite at jeg har brukt flere tusenlapper på å få byttet "store" deler, når problemet hele tiden skylted en forbanna VAIER!
Så spør jeg dere: Hvilke rettigheter har jeg ovenfor verkstedet? Noen som har sagt at jeg har krav på å få tilbake arbeidspengene. Dette høres greit ut, men uansett synes jeg det er urettferdig at jeg skal betale for deler jeg ikke vil ha, når det er DE som har gjort feil.
Bilen er en 90-mod Campo.
Håper noen her inne har erfaring med slike episoder!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Helt utrolig ! Var det ingen av mekanikerne som luktet / kjente / smakte på væsken ? Det kunne jo vært bremsevæske også da ! Dette er jo helt elementært å finne ut av sier min onkel på 65 år utdannet bilmekaniker siste 40 årene...!
Jeg hadde samme problemet. Det begynte med skjelvende speedometernål. Så kom oljen på bena. Typisk lekkasje på speedometerwire ifra girkassen som det blir opplyst om her.
Tekniske løsning er sånn noenlunde den samme.
På min Ford Scorpio er det slik:
Løsning: Ta av speedometerdrevet på kassen. Ta av drevet av det som kom ut av kassen (det som er enden på wiren).
Inni der skal det være en liten O-ring rundt wiren som stopper oljen i å klatre oppover wiren inni strømpen og opp til speedometeret, hvor det kommer ut og drypper på bena dine.
Bytt denne O-ringen og sett sammen igjen.
http://www.biltema.no/
Biltema 86-703. O-ringer kr 149 for hele settet.
Av nitrilgummi i 32 ulike dimensjoner. Motstandskraftig mot petroleumsprodukter, vann, gasser m.m. Temperaturområde -55 °C til +125 °C.
Et bilde av drevet på bilen min Ford Scorpio. Det hvite drevet er låst med en slags låsering. Fjern denne og trekk av drevet med håndkraft.
Du har sikker noe lignende.
I sommer oppdaget jeg en liten lekkasje under dashbordet, over pedalene. Samtidig oppdaget jeg også en ørliten lekkasje i bakkant av girkassen. Mitt lokale verksted fortalte meg at dette skyltes en gåen slavesylinder (clutch), og jeg fikk byttet den. En stund etterpå oppdaget jeg at det fortsatt var lekkasje begge steder!
Verkstedet fortalte at hovedslinderen måtte byttes, og at dette var skyld i begge lekkasjene. De fikset hovedsylinderen med et rep.sett.
Så, oppdaget jeg for en måned siden, at det fortsatt lekker! Får time til bilen, møter opp personlig denne gangen for å snakke med mannen som gjorde jobbene. Han skjønner ingenting. En annen mekaniker kommer og ser på bilen, og han fastslår at akkurat der hvor det drypper skal det ikke finnes olje i bilen. Jeg får beskjed om å tørke opp oljen på matta, og så får jeg komme og si fra dersom det lekker igjen.
Jammen! Nå lekker det igjen. I dag møtte jeg igjen opp personlig for å få dem til å se på problemet. Fikk dem til å heise opp bilen, og der ser vi at det er speedometervaieren som er lekk der den er festet til girkassa. Den drar med seg olje opp til speedometeret, og derfor drypper det ned på beina mine. Fikk koblet fra vaieren ved speedometeret for ikke å risikere at selve telleren blir ødelagt av olja.
Endelig veit jeg hvorfor det lekker; men det er jo fortsatt surt å vite at jeg har brukt flere tusenlapper på å få byttet "store" deler, når problemet hele tiden skylted en forbanna VAIER!
Så spør jeg dere: Hvilke rettigheter har jeg ovenfor verkstedet? Noen som har sagt at jeg har krav på å få tilbake arbeidspengene. Dette høres greit ut, men uansett synes jeg det er urettferdig at jeg skal betale for deler jeg ikke vil ha, når det er DE som har gjort feil.
Bilen er en 90-mod Campo.
Håper noen her inne har erfaring med slike episoder!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Helt utrolig ! Var det ingen av mekanikerne som luktet / kjente / smakte på væsken ? Det kunne jo vært bremsevæske også da ! Dette er jo helt elementært å finne ut av sier min onkel på 65 år utdannet bilmekaniker siste 40 årene...!
Jeg hadde samme problemet. Det begynte med skjelvende speedometernål. Så kom oljen på bena. Typisk lekkasje på speedometerwire ifra girkassen som det blir opplyst om her.
Tekniske løsning er sånn noenlunde den samme.
På min Ford Scorpio er det slik:
Løsning: Ta av speedometerdrevet på kassen. Ta av drevet av det som kom ut av kassen (det som er enden på wiren).
Inni der skal det være en liten O-ring rundt wiren som stopper oljen i å klatre oppover wiren inni strømpen og opp til speedometeret, hvor det kommer ut og drypper på bena dine.
Bytt denne O-ringen og sett sammen igjen.
http://www.biltema.no/
Biltema 86-703. O-ringer kr 149 for hele settet.
Av nitrilgummi i 32 ulike dimensjoner. Motstandskraftig mot petroleumsprodukter, vann, gasser m.m. Temperaturområde -55 °C til +125 °C.
Et bilde av drevet på bilen min Ford Scorpio. Det hvite drevet er låst med en slags låsering. Fjern denne og trekk av drevet med håndkraft.
Du har sikker noe lignende.
Carmann. " Veldig tålmodig men alt har en grense etter hvert".