17.12.2008, 23:17
<!--quoteo(post=1488011:date=17 Dec 2008, 21:16:name=El Duce)-->QUOTE(El Duce @ 17 Dec 2008, 21:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har fått ordnet langlysene nå så de lyser samtidig med tusenmetringene. Var bare meg som hadde tullet litt med koblingene. Men instrumentbelysningen er fortsatt vekk... Kunne ikke finne noen sikring som var gåen og ikkefant jeg ut hvilken sikring det skalvære heller.
Men jeg ser jo nå at det å koble opp nytt ledningsnett til hovedlyktene ikketrenger å være så vanskelig, for jeg bruker vel da bare de gamle ledningene til styrestrøm og så legger jeg opp helt nytt ledningsnett fra batteriet via relee og til lampene, eller er jeg helt på jordet? Vil jo være mye lettere enn å fjerne de orginale ledningene og erstatte disse med grovere ledninger?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Helt korrekt, behøver bare å bruke de to ledningene på ene hovedlyset til å styre nye releer. Men det er en del jobb å få strekt nye kabler i strømper og slikt.
Det med instrumentlyset ditt, du har ikke bare fått slått det av under kampens hete da? Ikke liv i reostaten i det hele tatt?
Men jeg ser jo nå at det å koble opp nytt ledningsnett til hovedlyktene ikketrenger å være så vanskelig, for jeg bruker vel da bare de gamle ledningene til styrestrøm og så legger jeg opp helt nytt ledningsnett fra batteriet via relee og til lampene, eller er jeg helt på jordet? Vil jo være mye lettere enn å fjerne de orginale ledningene og erstatte disse med grovere ledninger?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Helt korrekt, behøver bare å bruke de to ledningene på ene hovedlyset til å styre nye releer. Men det er en del jobb å få strekt nye kabler i strømper og slikt.
Det med instrumentlyset ditt, du har ikke bare fått slått det av under kampens hete da? Ikke liv i reostaten i det hele tatt?
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Min Garasje
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Min Garasje