18.12.2008, 21:57
<!--quoteo(post=1487153:date=13 Dec 2008, 13:32:name=HKAKH)-->QUOTE(HKAKH @ 13 Dec 2008, 13:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det har seg sånn at det du gjør når du dytter spaken til transferen ut eller inn av 4x4, gjør du egentlig ikke annet enn og flytte et sett punkt på der du vill ha kassa. selve skifte vil ikke skje før du har slakk i driverket slik at tannhjulene griper helt løst inni hverandre og kan lett skli fram og tilbake. Så når du flytter spaken legger du press på noen fjerer slik at tanhjulet flyttes til riktig posisjon ved første mulighet.
teoretisk sett...
Der for er det ofte lurt å sjalte melom P og D eventuelt N når du skal ha inn 4x4 så du er sikker på at den er koplet ut eller inn.
Så hvis du kjører og har på drag mens du skifter vil den ikke kople ut før du slipper opp gassen.
Du sier den ikke skifter selvom du setter i revers. har du sjaltet litt fram og tilbake gjerne mens du triller sakte framover uten sving på rattert?
om den ikke skifter da tror jeg jeg ville tatt en skikk i kassa, er enkel og plukke ned og åpne.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jepp, har prøvd det meste, noen ganger skifter den med en gang, og andre ganger ikke. Skifter mellom P, N og D også.... Får ta en kikk på den en dag, evt bytte olje....?
teoretisk sett...
Der for er det ofte lurt å sjalte melom P og D eventuelt N når du skal ha inn 4x4 så du er sikker på at den er koplet ut eller inn.
Så hvis du kjører og har på drag mens du skifter vil den ikke kople ut før du slipper opp gassen.
Du sier den ikke skifter selvom du setter i revers. har du sjaltet litt fram og tilbake gjerne mens du triller sakte framover uten sving på rattert?
om den ikke skifter da tror jeg jeg ville tatt en skikk i kassa, er enkel og plukke ned og åpne.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jepp, har prøvd det meste, noen ganger skifter den med en gang, og andre ganger ikke. Skifter mellom P, N og D også.... Får ta en kikk på den en dag, evt bytte olje....?
Slimjim
Jeep Grand Cherokee 99' 4,7 V8 - 2,5" løft, 32/11,5-16
Land Rover Discovery II (Aldri mer) (Solgt, heldigvis)
Jeep Grand Cherokee 5,2 V8 (Solgt)
91 Jeep XJ 4H.O. 4" løft og 31/10,5 - 15
Chervrolet Suburban - 33-12,5-16 Goodyear Wrangler DT m/pigg (Solgt)
Yamaha TrailWay. bakdekk: 180-80-14 knast(!) (Solgt)
Toyota Hilux D-cab 31-10,5-15 - Solgt
Jeep XJ 4.0L H.O - 3" Skyjacker og 32-11,5-15 hjul. Solgt
Toyota 4-Runner 94mod 3" Dobinson på 32-11,5-15 - Solgt
Toyota Landcruiser LJ70 på 2" OME, 32-11,5-15, fanger og masse lys. Solgt
Jeep garasje: <a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/Slimjims-Jeep-XJ-t94509.html">http://www.offroad.no/forum/index.php?showtopic=94509</a>
Toyota garasje: <a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/Slimjims-4-Runner-t83313.html&gopid=1383886#entry1383886">http://www.offroad.no/forum/index.php?show...p;#entry1383886</a>
Er dumt å legge skylda på storken for noe en gjøk har gjort....
Jeep Grand Cherokee 99' 4,7 V8 - 2,5" løft, 32/11,5-16
Land Rover Discovery II (Aldri mer) (Solgt, heldigvis)
Jeep Grand Cherokee 5,2 V8 (Solgt)
91 Jeep XJ 4H.O. 4" løft og 31/10,5 - 15
Chervrolet Suburban - 33-12,5-16 Goodyear Wrangler DT m/pigg (Solgt)
Yamaha TrailWay. bakdekk: 180-80-14 knast(!) (Solgt)
Toyota Hilux D-cab 31-10,5-15 - Solgt
Jeep XJ 4.0L H.O - 3" Skyjacker og 32-11,5-15 hjul. Solgt
Toyota 4-Runner 94mod 3" Dobinson på 32-11,5-15 - Solgt

Toyota Landcruiser LJ70 på 2" OME, 32-11,5-15, fanger og masse lys. Solgt

Jeep garasje: <a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/Slimjims-Jeep-XJ-t94509.html">http://www.offroad.no/forum/index.php?showtopic=94509</a>
Toyota garasje: <a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/Slimjims-4-Runner-t83313.html&gopid=1383886#entry1383886">http://www.offroad.no/forum/index.php?show...p;#entry1383886</a>
Er dumt å legge skylda på storken for noe en gjøk har gjort....

