19.12.2008, 13:50
<!--quoteo(post=1488150:date=18 Dec 2008, 16:02:name=Oseberg)-->QUOTE(Oseberg @ 18 Dec 2008, 16:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->OK....da er kommet jeg liit lengre i mitt motor bytte på min XJ 97 4,0L
<b>Hva er status:</b>
- Motor ankommet,
-alle pakninger mottatt
-Vannpumpe, rør, slanger mottatt
-Kjølesystem(el oppgradering..vekk med visko vifte), er mottatt
-Girkasse AX 15 mottatt
- +++ ditto braketter og dippedulter
*Motoren er klar for behandling av lakk. Hva skal jeg bruke?
*Braketter (som det er et enorm antall av) kan nå få en omgang med fornyelse. I denne forbindelse er sand, glass blåsing et tema. Hva skal jeg anskaffe?. Jeg har og plan om å ta akslinger til sommeren, så et slags anlegg som klarer dette er på ønskelisten. Vedr. blåsing er det kanskje lurt å sikte inn etter et kabinett?. Er ikke dette noe en lett mekker sammen selv?.
* har planer om å lakkere om div. braketter med pulverlakk, så sandblåsing er nyttig å ha...pulver lakkering = OK ?
* Har søkt vettet av meg etter ett ventil lokk i krom, men ikke å oppdrive, så da er det kanskje noen som har tips om rimelig bedrift som kan forkromme ?(hva koster slikt egentlig?)
Hele motorbytte opersasjonen kommer som "write Up" til våren....ingen hast, motoren som er i nå tikker og går den, uten stopp. "Til Salgs" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Mye annet og tilgjengelig forresten, seter, girkasse, felger ++
Takknemmelig for svar og konstruktive synspunkter.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Motoren kan du lake med vanlig lakkmalig som bengalack , Jotun Pilot 2, Steel eller div lignende produkter fra Biltema/ fargehandelen. Motoren blir ikke noe nevneverdig varm 90 gr eller noe sånt, rundt eksosen på toppen brenner det meste bort uansett. Brakettet er det greit å pulverlakke men husk å maskere anleggsflatene så sparer du deg for masse arbeid. Fengselet i Stavanger pulverlakker, kanskje det letteste er å sende delene ned der og få dem blåst og lakka. Har levert div deler som eg skal ha till Camaro'n der... Lykke til!
Olav
<b>Hva er status:</b>
- Motor ankommet,
-alle pakninger mottatt
-Vannpumpe, rør, slanger mottatt
-Kjølesystem(el oppgradering..vekk med visko vifte), er mottatt
-Girkasse AX 15 mottatt
- +++ ditto braketter og dippedulter
*Motoren er klar for behandling av lakk. Hva skal jeg bruke?
*Braketter (som det er et enorm antall av) kan nå få en omgang med fornyelse. I denne forbindelse er sand, glass blåsing et tema. Hva skal jeg anskaffe?. Jeg har og plan om å ta akslinger til sommeren, så et slags anlegg som klarer dette er på ønskelisten. Vedr. blåsing er det kanskje lurt å sikte inn etter et kabinett?. Er ikke dette noe en lett mekker sammen selv?.
* har planer om å lakkere om div. braketter med pulverlakk, så sandblåsing er nyttig å ha...pulver lakkering = OK ?
* Har søkt vettet av meg etter ett ventil lokk i krom, men ikke å oppdrive, så da er det kanskje noen som har tips om rimelig bedrift som kan forkromme ?(hva koster slikt egentlig?)
Hele motorbytte opersasjonen kommer som "write Up" til våren....ingen hast, motoren som er i nå tikker og går den, uten stopp. "Til Salgs" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Mye annet og tilgjengelig forresten, seter, girkasse, felger ++
Takknemmelig for svar og konstruktive synspunkter.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Motoren kan du lake med vanlig lakkmalig som bengalack , Jotun Pilot 2, Steel eller div lignende produkter fra Biltema/ fargehandelen. Motoren blir ikke noe nevneverdig varm 90 gr eller noe sånt, rundt eksosen på toppen brenner det meste bort uansett. Brakettet er det greit å pulverlakke men husk å maskere anleggsflatene så sparer du deg for masse arbeid. Fengselet i Stavanger pulverlakker, kanskje det letteste er å sende delene ned der og få dem blåst og lakka. Har levert div deler som eg skal ha till Camaro'n der... Lykke til!
Olav
Tahoe LT -02 5.3 LPG
Cherokee Country 2.5 td-95 Solgt
Cherokee 2.5 Td -95 Solgt
Camaro -79
Cherokee Country 2.5 td-95 Solgt
Cherokee 2.5 Td -95 Solgt
Camaro -79

