Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Noe alvorlig med ekstralys...
#9
Du kan gjerne lage deg en egen koblingsboks der du har alle relèene og sikringene, og legge en batterikabel direkte fra batteriet eller starteren og inn i den boksen. Batterikabelen skrur du fast til en bolt som ikke er jordet, så kan du feste alle de andre ledningene til den bolten. Det er den beste måten å gjøre det på. Hvis du kjører to lamper på hver kurs så blir det seks kurser med hvert sitt rele og sikring.

55W / 12V x 2 = 9,2A (sikringer og ledninger dimensjonert for 10 ampere)
100W / 12V x 2 = 16,7A (sikringer og ledninger dimensjonert for 20 ampere)
Releene bruker lite støm, og med lyset i bryterne medregnet trenger de neppe mer enn 3A sikring.

Den beste måten å sammenføyne ledninger på er å lodde, men det er gjerne litt vanskelig og kabelsko av typen som du klemmer sammen er mer enn bra nok. Unngå strømtjuver, de er det bare problemer med. Vær flittig med krympestrømper, og se til at ledningene ikke gnager mot kvasse kanter.
_____________________

[Bilde: masseyfergusonwh6.jpg] [Bilde: johndeerelogo4clverthm5.jpg]

Heisann, enda en ulyd!

Fine linker: imageshack - howstuffworks - Grunleggende om turboladere
Svar


Meldinger i denne tråden
[Ikke noe emne] - av dotsetsveen - 12.12.2008, 01:00
[Ikke noe emne] - av Ketalar - 12.12.2008, 11:43
[Ikke noe emne] - av sven - 12.12.2008, 12:42
[Ikke noe emne] - av Ketalar - 12.12.2008, 12:54
[Ikke noe emne] - av Chevy-LPG - 12.12.2008, 13:17
[Ikke noe emne] - av Chevy-LPG - 12.12.2008, 13:19
[Ikke noe emne] - av dotsetsveen - 12.12.2008, 13:40
[Ikke noe emne] - av Ketalar - 12.12.2008, 16:33
[Ikke noe emne] - av Snømannen - 20.12.2008, 12:28

Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)