Det kan fort være det kjedet som fucker det til ja. Jeg har ei gammal kasse liggende med tvilsom kvalitet(det var derfor jeg bytta den ut), men kjedet var bra før jeg satte bort kassa. Problemet er hovedkassa. 4x4 kassa var ihvertfall helt ok, men det lover jeg ikke at den er nå, så du må komme og se. Den har stått under tak, som har hatt litt spikerhull, og i all slags fuktig vær og vind i 2.5 år. Hvis du kommer og skrur/henter sjøl, så kan du få hele kassa for å fjerne den.
Trenger du sted å lagre bilen imens, så har jeg stor tomt, men dårlig med garasje å stå i. Får inn halve bilen, men jeg har fått tak i meg en 28 KW varmekanon, så hvis vi får tetta igjen med preseninger osv. i portåpningen, og litt rundt vegga, så skal du da holde varmen her.
Skal være litt hyggelig i jula, og si at du betaler for å holde varmekanonen igang med parafin. Mangler du noe verktøy, så er det jo mulig jeg har noe som duger. Jeg har kompressor og luftskralle. Skralla er litt svak 3/8, så du må løsne alt for hånd, så fikser den resten. Jeg brukte 5.5 time på å skifte girkasse sommern 2006. Det var fra jeg kjørte bilen opp på bukkene, og til jeg kjørte meg en tur.
Jeg sliter med ræva helse, så du må dessverre skru og herje sjøl, men jeg trur jeg skal klare å bli med å få løfta kassa opp igjen til du har fått entra skruene.
Leie av verktøy og garasje koster deg ei 0.75 flaske Baileys Likør [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] Eller om du hjelper meg å finne ut av hva som feiler min bil. '91 Patrol 2.8 TD.
Dette er det beste jeg kan få gjort for deg, og siden profilen ikke er fyllt ut kan det jo hende du bor 200 mil unna meg, så du får bare si ifra hvis det høres greit ut.
Og ja, det heter transferkasse [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
Trenger du sted å lagre bilen imens, så har jeg stor tomt, men dårlig med garasje å stå i. Får inn halve bilen, men jeg har fått tak i meg en 28 KW varmekanon, så hvis vi får tetta igjen med preseninger osv. i portåpningen, og litt rundt vegga, så skal du da holde varmen her.
Skal være litt hyggelig i jula, og si at du betaler for å holde varmekanonen igang med parafin. Mangler du noe verktøy, så er det jo mulig jeg har noe som duger. Jeg har kompressor og luftskralle. Skralla er litt svak 3/8, så du må løsne alt for hånd, så fikser den resten. Jeg brukte 5.5 time på å skifte girkasse sommern 2006. Det var fra jeg kjørte bilen opp på bukkene, og til jeg kjørte meg en tur.
Jeg sliter med ræva helse, så du må dessverre skru og herje sjøl, men jeg trur jeg skal klare å bli med å få løfta kassa opp igjen til du har fått entra skruene.
Leie av verktøy og garasje koster deg ei 0.75 flaske Baileys Likør [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] Eller om du hjelper meg å finne ut av hva som feiler min bil. '91 Patrol 2.8 TD.
Dette er det beste jeg kan få gjort for deg, og siden profilen ikke er fyllt ut kan det jo hende du bor 200 mil unna meg, så du får bare si ifra hvis det høres greit ut.
Og ja, det heter transferkasse [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
'88 lang Paj. 2.5 TD 31x10,5-15 Brøytebil.
'91 lang Patrol 2.8 TD 265/70-16 Min bil.
'93 Subaru Legacy 2 liter. Konebil.
<b>Murphys lov: alt som kan gå galt, går garantert galt.</b>
www.bruktbildeler.com
www.autodb.com
www.finn.no
'91 lang Patrol 2.8 TD 265/70-16 Min bil.
'93 Subaru Legacy 2 liter. Konebil.
<b>Murphys lov: alt som kan gå galt, går garantert galt.</b>
www.bruktbildeler.com
www.autodb.com
www.finn.no

