26.12.2008, 15:48
Du må ikke bytte ut kablene til hovedlysene... du skal bare hente styrestrøm fra disse, så det har ingen betydning sånn sett.
Men for å få best mulig lys i hovedlysene, kan det lønne seg å bytte de ut og montere egne rele.
Det har jeg gjort på min bil.
Til ekstralysene bruker du gjerne 2,5 kvadrat helt fra batteriet, via releet og til lyktene. Det samme bruker du til å jorde lyktene med.
Releet må tåle de 200 wattene som pærene dine trekker. Dvs. 200/12= 16,67 A.
De vanligste releene på markedet tåler 30 A, så det er evig nok.
MEN!
Les denne tråden nøye før du begynner å koble styrestrømen til releet ditt:
http://www.offroad.no/forum/Mere-1000mtr-o...gss-t69260.html
Det er nemlig ikke barebare å få dette til å virke hvis man ikke er vant til jordingsstyrte lys slik det er på Pajero.
Spekkulerer like hardt hver gang jeg skal montere lys på biler med slikt anlegg...
Men for å få best mulig lys i hovedlysene, kan det lønne seg å bytte de ut og montere egne rele.
Det har jeg gjort på min bil.
Til ekstralysene bruker du gjerne 2,5 kvadrat helt fra batteriet, via releet og til lyktene. Det samme bruker du til å jorde lyktene med.
Releet må tåle de 200 wattene som pærene dine trekker. Dvs. 200/12= 16,67 A.
De vanligste releene på markedet tåler 30 A, så det er evig nok.
MEN!
Les denne tråden nøye før du begynner å koble styrestrømen til releet ditt:
http://www.offroad.no/forum/Mere-1000mtr-o...gss-t69260.html
Det er nemlig ikke barebare å få dette til å virke hvis man ikke er vant til jordingsstyrte lys slik det er på Pajero.
Spekkulerer like hardt hver gang jeg skal montere lys på biler med slikt anlegg...