03.01.2009, 20:16
Greit å kunne glede noen av og til Roar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Jeg har hørt snakk om att vanlige personbilsvifter har betraktelig lavere kapacitet en skikkelige offroadvifter og att man derfor bør satse noen kroner ekstra på vifte som er laget for offroadbruk f eks noen av dem Initium snakker om [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Denne http://pirate4x4.no/forum/showthread.php?t=17677 G:n har vi( i stort sett Mercemann) bygget fanger til og den har iallefall BT i Tromsø sån halvveis muntlig godkjent siden det er en original fanger som er brukt, må bare skaffe deksel til å ha over rullene. Mener att fangeren er flyttet ca2-3cm frem p g a radiatoren, noe jeg ikke likte helt, derfor skal jeg prøve å få flyttet radiatoren maksimalt bakover. Når vi først snakker ruller så har jeg valgt å bestille tau og kause for å slippe den ekstra utbyggingen som rullene på fangeren utgjør, liker litt "clean" look selv om tingene er til for å brukes i naturen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
Ratter foreløpig rundt med en standard STT-motor i bilen, dessverre ingen cooler så langt men ligger i harde forhandlinger om kjøp av en bra OM617A-motor og om eieren av den slipper ifra seg motoren handler jeg nok intercooler for å kunne ta ut mest mulig av dieselkaklet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Har ett håp om å nå rundt 3000HK på hjulene men må vel kanskje være fornøyd med 170-180 i motoren [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Jeg har hørt snakk om att vanlige personbilsvifter har betraktelig lavere kapacitet en skikkelige offroadvifter og att man derfor bør satse noen kroner ekstra på vifte som er laget for offroadbruk f eks noen av dem Initium snakker om [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Denne http://pirate4x4.no/forum/showthread.php?t=17677 G:n har vi( i stort sett Mercemann) bygget fanger til og den har iallefall BT i Tromsø sån halvveis muntlig godkjent siden det er en original fanger som er brukt, må bare skaffe deksel til å ha over rullene. Mener att fangeren er flyttet ca2-3cm frem p g a radiatoren, noe jeg ikke likte helt, derfor skal jeg prøve å få flyttet radiatoren maksimalt bakover. Når vi først snakker ruller så har jeg valgt å bestille tau og kause for å slippe den ekstra utbyggingen som rullene på fangeren utgjør, liker litt "clean" look selv om tingene er til for å brukes i naturen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
Ratter foreløpig rundt med en standard STT-motor i bilen, dessverre ingen cooler så langt men ligger i harde forhandlinger om kjøp av en bra OM617A-motor og om eieren av den slipper ifra seg motoren handler jeg nok intercooler for å kunne ta ut mest mulig av dieselkaklet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Har ett håp om å nå rundt 3000HK på hjulene men må vel kanskje være fornøyd med 170-180 i motoren [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]