<!--quoteo(post=1491559:date=5 Jan 2009, 22:14:name=RamDodge)-->QUOTE(RamDodge @ 5 Jan 2009, 22:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har noen av dere lastet ned den nye Revo softwaren til Smartyen? Din Thomas har den kanskje allerede?
Her på kysten har jeg aldri fått den 3 sylinder greia til å slå inn. Pleier ofte å ta en kjapp prat med naboen mens bilen får noen minutter om morran når det er kaldt. Han lurte fælt første gangen motoren begynte å ruse opp bak han mens jeg stod mitt i mot [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Gleder meg virkelig til den dagen da det virkelig begynner å knattre bak nabon [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Når det gjelder den 3-syl greia så var det mange som klaget at den ikke slo inn etter at de hadde flashet softwaren hos Dodge med en gang dette kom ut. Ofte så var det da tempgiveren under batteriet på førersiden som ga litt feil verdier til computeren. Den sitter kanskje litt for isolert til så det tar litt tid før kulda kryper helt inn under der. Sitter vist der primært for å styre lading og skal hindre overoppheting av batteriet, men så fikk vel ingeniørene hos Dodge og Cummins noe annet å bruke den føleren til.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Revo? Trodde det var slutt på oppdateringer til gen2!? Nettopp kommet?
Edit: Sjekka sia til mads, så den kom allerede i august.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img]
Jasså, så du mener det er tempføleren til batteriet er med å styrer 3syl-high-idle? Interessant, skal jaggu prøve å flytte litt på den.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Her på kysten har jeg aldri fått den 3 sylinder greia til å slå inn. Pleier ofte å ta en kjapp prat med naboen mens bilen får noen minutter om morran når det er kaldt. Han lurte fælt første gangen motoren begynte å ruse opp bak han mens jeg stod mitt i mot [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Gleder meg virkelig til den dagen da det virkelig begynner å knattre bak nabon [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Når det gjelder den 3-syl greia så var det mange som klaget at den ikke slo inn etter at de hadde flashet softwaren hos Dodge med en gang dette kom ut. Ofte så var det da tempgiveren under batteriet på førersiden som ga litt feil verdier til computeren. Den sitter kanskje litt for isolert til så det tar litt tid før kulda kryper helt inn under der. Sitter vist der primært for å styre lading og skal hindre overoppheting av batteriet, men så fikk vel ingeniørene hos Dodge og Cummins noe annet å bruke den føleren til.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Revo? Trodde det var slutt på oppdateringer til gen2!? Nettopp kommet?
Edit: Sjekka sia til mads, så den kom allerede i august.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img]
Jasså, så du mener det er tempføleren til batteriet er med å styrer 3syl-high-idle? Interessant, skal jaggu prøve å flytte litt på den.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
RB

