06.01.2009, 17:19
<!--quoteo(post=1491545:date=5 Jan 2009, 19:34:name=Gi Gass)-->QUOTE(Gi Gass @ 5 Jan 2009, 19:34) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det forslaget ditt Biringen, er jeg helt uenig i. Forslaget ditt vil i løpet av kort tid medføre at batteriene ryker grunnet ustabil lading. Eneste riktige blir og montere omformer til 12v der du blir nødt, mens feks ekstralys er der bare til og bruke 24v rele og lyspærer. Går fint an og skifte pærer i en lykt som leveres med 12v orginalt..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Aller beste er jo en egen omformer fra 24 --> 12v,
min løsning er noe enkel men funker..
Brukte den løsningen i 5år i Lastebilen jeg hadde på gamlejobben
bytta aldri batteriene i den så lenge jeg hadde bilen. passet på å skjekke batterivannet 1gang pr 3 mnd.
Aller beste er jo en egen omformer fra 24 --> 12v,
min løsning er noe enkel men funker..
Brukte den løsningen i 5år i Lastebilen jeg hadde på gamlejobben
bytta aldri batteriene i den så lenge jeg hadde bilen. passet på å skjekke batterivannet 1gang pr 3 mnd.
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF