06.01.2009, 19:21
<!--quoteo(post=1491673:date=6 Jan 2009, 09:28:name=wally)-->QUOTE(wally @ 6 Jan 2009, 09:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->jeg trenger hjelp til å "customisere" et nytt styrestag, trenger å gjenge innvendige gjenger for å skru endeledd inn:
høyre side 20 mm med links 1,5 i stigning
venstre side 21 mm med 1,5 i stigning
Problemet er vel den på 21mm som er toyota sin flotte gjenge..
Noen som har tilgang på utstyr og kunnskap til noe sånt?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ta kontakt med VP Metall på Raufoss de har utstyr og kunskap
ps de holder til inne raufoss ammunisjonsfabikk
høyre side 20 mm med links 1,5 i stigning
venstre side 21 mm med 1,5 i stigning
Problemet er vel den på 21mm som er toyota sin flotte gjenge..
Noen som har tilgang på utstyr og kunnskap til noe sånt?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ta kontakt med VP Metall på Raufoss de har utstyr og kunskap
ps de holder til inne raufoss ammunisjonsfabikk
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF