12.01.2009, 22:02
<!--quoteo(post=1493146:date=12 Jan 2009, 14:53:name=minførstekjærlighet)-->QUOTE(minførstekjærlighet @ 12 Jan 2009, 14:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->er det stor forskjell på 400ex, 450r og 450er<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
450R og 450ER er kun med eller uten elstart og så får du ERèn i et par andre fargekombinasjoner. Når det gjelder effekt så er 450 noe vassere enn 400. Det er vel ca 15 hk mer i 450 og den er noen kilo lettere. Nå veit ikke jeg hvordan kjøreerfaring du har, men jeg skvatt første gang jeg dro i vei med en 450. "Alle" sier at 660 raptor er helt verst, men sannheten er at 450 går hakket bedre, men viktigst av alt den er mye bedre å kjøre og letter å handtere. Det er "så vidt" raptor 700 tar den på strekka. Til og med 400 holder 660 i aksen, opptil ca 40
Min anbefaling til deg: Kjøp deg en 400ex, du klarer veldig fint både å skrense, burne, hjule, komme deg veldig bra frem i skuen og ikke minst få usannsynlig vondt når du tryner! Når du syns den går for dårlig, kan du fortsatt kjøre med den et halvt år til før du gjør no, der er da du lærer å kjøre! når du skal gjøra noe kjøper du 440 trimsett + 450 trimkam (jeg trur den passer) grøvre eksos så har du 55 + hk. Svigerfatter har en TGB 425 4X4 og han liker ikke fart men er mer på det med litt forsiktig trail i skauen, og han skulle absolutt sette meg fast sånn at han fikk tatt bilde av meg og 400 i enden av vinsjen sin, men det fikk han ikke til, så den tar seg veldig bra frem i skauen og jeg har ennå ikke vraka noe i forbidelese med kjede/drev i skauen.
Håper du har fått litt input, veit ikke hvor du bor, men om du vil er det bare å ta en tur innom skal du få prøvd 400 ex`en.
450R og 450ER er kun med eller uten elstart og så får du ERèn i et par andre fargekombinasjoner. Når det gjelder effekt så er 450 noe vassere enn 400. Det er vel ca 15 hk mer i 450 og den er noen kilo lettere. Nå veit ikke jeg hvordan kjøreerfaring du har, men jeg skvatt første gang jeg dro i vei med en 450. "Alle" sier at 660 raptor er helt verst, men sannheten er at 450 går hakket bedre, men viktigst av alt den er mye bedre å kjøre og letter å handtere. Det er "så vidt" raptor 700 tar den på strekka. Til og med 400 holder 660 i aksen, opptil ca 40
Min anbefaling til deg: Kjøp deg en 400ex, du klarer veldig fint både å skrense, burne, hjule, komme deg veldig bra frem i skuen og ikke minst få usannsynlig vondt når du tryner! Når du syns den går for dårlig, kan du fortsatt kjøre med den et halvt år til før du gjør no, der er da du lærer å kjøre! når du skal gjøra noe kjøper du 440 trimsett + 450 trimkam (jeg trur den passer) grøvre eksos så har du 55 + hk. Svigerfatter har en TGB 425 4X4 og han liker ikke fart men er mer på det med litt forsiktig trail i skauen, og han skulle absolutt sette meg fast sånn at han fikk tatt bilde av meg og 400 i enden av vinsjen sin, men det fikk han ikke til, så den tar seg veldig bra frem i skauen og jeg har ennå ikke vraka noe i forbidelese med kjede/drev i skauen.
Håper du har fått litt input, veit ikke hvor du bor, men om du vil er det bare å ta en tur innom skal du få prøvd 400 ex`en.